ICS 43.040 T 34 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 31848—2015 汽车贴膜玻璃 贴膜要求 Film mounted motor vehicle glass-Requirements for mounting 2015-07-03发布 2016-06-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T31848—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本标准负责起草单位：中国建材检验认证集团股份有限公司、中国汽车技术研究中心。 本标准参加起草单位：3M中国有限公司、宁波申山新材料科技有限公司、伊士曼（上海）化工商业 有限公司、中国中材东方国际贸易有限公司、常州山由帝杉防护材料制造有限公司、亚什兰（中国）投资 有限公司、浙江紫光科技有限公司、菲迪薄膜科技（广州）有限公司、张家港康得新光电材料有限公司、上 海浩驰科技股份有限公司、河北铠朗新型材料科技有限公司、广州市光致圣炫科技有限公司、国家安全 玻璃及石英玻璃质量监督检验中心。 本标准的主要起草人：邱娟、王睿、苗向阳、张丛丛、卢佳、张虎寅、张建军、樊惠民、王磊、赵连明、 袁敏华、林群、陈琪伟、余兴亮、尹剑、王淳彦、满迪、丁佐鑫、刘静、程学然、张京玲。 I GB/T31848—2015 汽车贴膜玻璃 贴膜要求 1范围 本标准规定了汽车玻璃的贴膜要求，包括施工准备和要求、贴膜步骤和要求、验收要求、交付使用 要求。 本标准适用于既有汽车玻璃贴膜施工过程。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T318492015汽车贴膜玻璃 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 glass film mounting 贴膜 贴装汽车玻璃膜的过程。 4施工准备和要求 4.1 施工人员要求 施工人员应经过专业的贴膜技能培训。施工人员的着装应干净、整洁、不产生静电、不掉毛屑、不存 在可能划伤车身的钮扣或尖锐物品。 4.2 膜的要求 汽车玻璃膜的外观质量应符合GB/T31849一2015表1中膜的外观质量要求。 4.3工位准备 4.3.1工位型式 应采用封闭式工位。施工车间应有推拉门或卷帘门等设施，在贴膜施工过程中可以做到封闭施工。 施工时施工车间环境温度宜在15℃～25℃。 4.3.2工位面积 施工工位至少满足在打开车门后，车身前、后、左、右四个方向最远端不应与障碍物相接触 4.3.3降尘设施 工位应具有手动或自动降尘设施。在施工开始前，应对施工部位及其周围进行降尘处理。降尘处 1 GB/T318482015 理后，工位内不应有肉眼可见的灰尘扬起。 4.3.4照明 施工时，施工区域的照度应大于3001x。 4.4工具及物品准备 4.4.1刮水板 4.4.1.1 橡胶刮水板 在将刮水板按压到玻璃上并施加一定压力时，刮水板边缘应能够按照玻璃弧度自行弯曲以完全适 合的弧度与玻璃相接触。橡胶刮水板前端边缘应平整光滑，在施工过程中不能损伤膜面。 4.4.1.2塑料刮水板 塑料刮水板应有较高的硬度，前端应经过打磨，在施工过程中不能损伤膜面。 4.4.2裁剪工具 预裁切膜时宜使用剪刀；精细裁切膜时宜使用美工刀并配合专用垫片。 4.4.3安装液 宜采用膜生产商推荐的安装液。安装液的主要成分为水和少量表面活性剂。安装液应为中性，且 不含腐蚀性和有毒有害成分。 4.4.4热风枪 在施工过程中所使用的热风枪应满足出风量及出风温度稳定、可调节。 4.4.5毛巾 贴膜施工过程中所使用的毛巾应具有的特性为：吸水量大，在遇水后擦拭光滑表面（如玻璃、车身漆 面、汽车内饰面等）时，无肉眼可见的纤维脱落。 4.4.6其他工具和物品 还应准备喷壶、不锈钢刮板、防水遮蔽用品、中性的玻璃清洗液等工具和物品。 4.5车辆准备 4.5.1车况检查 检查车身是否有划伤、凹陷、变形等损伤。对发现的缺陷和损伤应记录并请车主书面确认。 4.5.2玻璃检查 检查待贴膜玻璃是否有裂纹、爆边、划伤等缺陷。对发现的缺陷和损伤应记录并评估玻璃是否适宜 贴膜，请车主书面确认。玻璃裂纹、爆边情况严重时不宜贴膜。待贴膜面为有机材料的窗玻璃，不宜 贴膜。 4.5.3拆卸附件 按照实际需求，拆卸前风窗玻璃后视镜、后窗高位刹车灯等可能对贴膜的流程造成阻碍或不良影响 2 GB/T318482015 的部件。所拆卸部件不得损伤。 4.5.4遮蔽保护 4.5.4.1用防水遮蔽用品对车体需要避免受水侵蚀的车身仪表台、车门内板等电路部位进行保护。不 应使水从仪表台面板等部位流入。 4.5.4.2对车内饰和车身漆面易受损伤部位进行保护。 4.5.5旧膜剥离和底胶清除 4.5.5.1旧膜剥离 已安装玻璃膜的汽车玻璃再贴膜时，应将旧膜去除，不应重叠贴膜。用热风枪加热旧膜并将其从汽 车玻璃上缓慢剥离。应控制热风枪的温度均匀加热，以免引起玻璃破损。 4.5.5.2底胶清除 用喷洒除胶液或刀片清除等方法，将残留在玻璃上的底胶去除干净。对有加热丝的后窗玻璃进行 底胶清除时，不宜使用刀片等硬物。不得损伤玻璃表面、后窗加热丝及其他元器件。 5贴膜步骤和要求 5.1玻璃预清洗 清洗玻璃时应使用中性清洗液。 缝隙及安装件等部位，左右侧窗玻璃的外侧及车窗升降导轨绒条、密封条等位置。 清洗后，重点清洗部位应达到： a）无肉眼可见的灰尘； b）无油脂、胶质或其他有机类污染物； c） 无人手能够感应到的突起污染物，以避免其对膜造成伤害。 5.2膜的预裁切 5.2.1量取待贴膜区域的尺寸，并在操作台上裁切相应尺寸的膜。 5.2.2应采用整张膜裁切。裁切所得的膜应稍大于待贴膜区域的尺寸，前风窗及后窗宜多出20mm~ 30mm，侧窗宜多出至少10mm，以便热整形的收缩操作及后期修整。 5.3热收缩整形 5.3.1 前风窗及后窗玻璃膜的热收缩整形 前风窗及后窗玻璃膜的热收缩整形应按如下步骤和要求进行操作： a）将预裁切的膜以离型膜朝上的方式放在玻璃上。使用温度及出风量可调的热风枪，采用干烤 或湿烤法，将前风窗、后窗玻璃所用的膜局部收缩至与玻璃弧度相同。烤膜时应控制热风枪的 出风温度并均匀加热，以免温度过高导致玻璃爆裂或者玻璃边缘饰条烫伤； b)J 用水刮法，使烘烤收缩整形所得的膜完全贴服在玻璃上； c) 3