ICS 03.220.30 R 84 DB44 广 东 省 地 方 标 准 DB44/T 2215—2019 中运量跨座式单轨交通运营管理规范 Codefor operation management of medium capacity of straddle monorail transit 2019 - 12 - 03 发布 广东省市场监督管理局 2020 - 03 - 03 实施 发 布 DB44/T 2215—2019 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 缩略语 ............................................................................ 3 5 总体要求 .......................................................................... 3 6 行车组织 .......................................................................... 4 7 客运服务管理 ...................................................................... 8 8 车辆管理 .......................................................................... 9 9 车辆基地管理 ..................................................................... 11 10 设施设备管理 .................................................................... 12 11 土建设施管理 .................................................................... 16 12 人员管理 ........................................................................ 18 13 安全管理 ........................................................................ 20 I DB44/T 2215—2019 前 言 本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由广东省城市轨道交通标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：比亚迪汽车工业有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、广州地铁集团有 限公司、广东省标准化研究院、广东省汕头市质量技术监督标准与编码所、中国铁路设计集团有限公司、 中铁工程设计咨询集团有限公司。 本标准主要起草人：史海欧、农兴中、万亚南、梁强升、孙元广、徐剑、饶宇、刘永锋、郭玮群、 毛玥鸿、蔡涵哲、刘增华、彭磊、史丰收、贺利工、黄肇红、陈虹兵、陶然、吴志添、李柏钊、邱海生。 II DB44/T 2215—2019 中运量跨座式单轨交通运营管理规范 1 范围 本标准规定了中运量跨座式单轨交通运营管理的总体要求、行车组织、客运服务管理、车辆管理、 车辆基地管理、设施设备管理、土建设施管理、人员管理、安全管理等方面的要求。 本标准适用于中运量跨座式单轨交通的运营管理活动。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 12758 城市轨道交通信号系统通用技术条件 GB/T 18574 城市轨道交通客运服务标志 GB/T 20907 城市轨道交通自动售检票系统技术条件 GB/T 30012 城市轨道交通运营管理规范 GB/T 34146 电梯、自动扶梯和自动人行道运行服务规范 GB 50157 地铁设计规范 GB/T 50438 地铁运营安全评价标准 GB 50458 跨座式单轨交通设计规范 JT/T 1051-2016 城市轨道交通运营突发事件应急预案编制规范 TSG T5002 电梯维护保养规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T 30012、GB 50458中的某些术 语和定义。 3.1 跨座式单轨交通 straddle monorail transit 为单轨交通的一种型式，车辆采用橡胶车轮跨行于梁轨合一的轨道梁上。车辆除走行轮外，在转向 架的两侧尚有导向轮和稳定轮，夹行于轨道梁的两侧，保证车辆沿轨道安全平稳地行驶。 [GB 50458-2008，定义2.0.2] 3.2 中运量跨座式单轨交通 medium capacity of straddle monorail transit 为跨座式单轨交通的一种型式，单向运输能力在1万—3万人次/h。 3.3 1 DB44/T 2215—2019 运营管理 operation management 运营单位实施的行车组织、客运组织与服务、设施设备运行与维护、车站与车辆基地管理、土建设 施运行与维护、安全管理等工作。 [GB/T 30012-2013，定义3.3] 3.4 轨道梁 track beam 轨道梁是承载列车荷重和车辆运行导向的结构，同时也是供电、信号、通信等缆线的载体。跨座式 单轨交通的轨道梁，通常采用预应力混凝土制成，常称PC梁（precast concrete track beam），在一些特 殊区段也有采用钢梁或几种材料组成的复合梁体。 [GB 50458-2008，定义2.0.3] 3.5 轨道梁桥 rail beam bridge 跨座式单轨交通轨道梁与直接支承轨道梁的桥墩、台及基础组成的桥梁体系，包括组合桥、道岔桥。 轨道梁桥上需要设置轨道梁支座下摆、锚箱以及支座固定钢支架和测量定位设施。 [GB 50458-2008，定义2.0.4] 3.6 三权移交 three powers transformation 建设单位将调度指挥权、属地管理权和设备使用权移交给运营单位。 3.7 运营时间 service period 为乘客提供城市轨道交通运营服务的时间，即线路单一运行方向的始发站从首班车发车到末班车发 车之间的时间。 [GB/T 30012-2013，定义3.8] 3.8 全自动运行系统 fully automatic operation 全自动运行系统（fully automatic operation，简称FAO）是基于现代计算机、通信、控制和系统 集成等技术实现列车运行全过程自动化的城市轨道交通系统。分为有人值守下的列车自动运行（DTO） 和无人值守下的列车自动运行（UTO）。 3.9 车站无人值守模式 unattended mode of station 不设置车站固定岗位的工作人员，实现以控制中心远程监控管理为主、辅以全线流动巡查的管理模 式。 3.10 闭塞 blocking 指用信号或者凭证，保证列车按照前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离（空间间隔制）运行 的技术方法。 2 DB44/T 2215—2019 3.11 非正常情况 degraded condition 因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流以及设备故障等原因，造成列车不能按列车运行图正常运营， 但又不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行的状态。 [GB/T 30012-2013，定义3.5] 3.12 应急情况 emergency condition 因发生自然灾害以及公共卫生、社会安全、运营突发事件等，已经导致或可能导致事故发生或设施 设备严重损坏，不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。 [GB/T30012-2013，定义3.6] 3.13 降级运行 degraded running 指监控装置的一种工作状态，此时监控状态没有确定列车所处位置或已确定位置尚未进入正常的监 控工作状态。 4 缩略语 下列缩略语适用于本标准。 OCC：运营控制中心（Operational Control Center） NFC：近场通信技术（Near Field Communication） MP：多元支付（Multiple Payment） FAO：全自动驾驶系统（Fully Automatic Operation） 5 总体要求 5.1 运营单位应按有关规定取得相应的经营许可。 5.2 运营单位应当全程参与中运量跨座式单轨交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程 设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促建设单位及时处 理。 5.3 运营单位在初期运营期满一年后应向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告，正式运营前 安全评估通过后，方可依法办理正式运营手续。 5.4 运营单位应保障安全、高效、有序的跨座式单轨交通客运组织，提供优质的客运服务。 5.5 对跨座式单轨交通运营安全、服务、秩序等构成危害和干扰的相关行为，运营单位应予以制止， 并协助相关执法部门依法处理。 5.6 运营单位宜在保障切实可靠的运营组织管理前提下，根据实际运营情况，优化组织架构，合理配 置人员与设备，提高运营效益。 5.7 运营单位的相关专业岗位应建立岗位责任制，确保责任落实。 5.8 运营单位各专业岗位应配备具备相应岗位资格能力的专业工作人员，进行岗前培训，持证上岗。 运营单位应建立定期培训制度，并严格贯彻执行。 3 DB44/T 2215—2019 5.9 运营单位应根据跨座式单轨交通的特点，宜积极采用先进成熟技术，建立健全安全、行车、客运、 维护保养等