(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220928762.8 (22)申请日 2022.04.21 (73)专利权人 四川开谷科技 开发集团有限公司 地址 610000 四川省成 都市中国(四川)自 由贸易试验区成都市高新区吉瑞三路 99号1栋5单元901号、 902号、 90 3号 (72)发明人 黄平川　 (74)专利代理 机构 四川言己律师事务所 51349 专利代理师 丁时量 (51)Int.Cl. B66B 11/02(2006.01) F16F 15/023(2006.01) F16F 15/08(2006.01) E04F 15/02(2006.01) E04F 15/18(2006.01)E04F 15/22(2006.01) (54)实用新型名称 用于电梯外 墙及连廊行 人地面的复合板 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于电梯外墙及连 廊行人地面的复合板， 包括底板， 上述底板下端 用于贴合墙面； 上述底板上方设有功能板， 上述 功能板上方设有面板， 上述面板用于承受载荷； 上述功能板上端和下端均设有连接板， 上述连接 板用于贴合底板和面板； 上述功能板由上至下依 次设有传导层、 减震层、 防水层和基准层， 上述基 准层接触底板上方的连接板， 上述防水层置于减 震层与基准层之间， 上述减震层上端抵触传导层 下端， 上述传导层接触面板下方的连接板， 以期 望改善出现局部裂纹甚至表层 脱落的情况， 复合 板的维保性能并不理想的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217172885 U 2022.08.12 CN 217172885 U 1.一种用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 包括底板 （1） ， 所述底板 （1） 下端用于 贴合墙面； 其特征在于： 所述底板 （1） 上方设有功能板 （2） ， 所述功能板 （2） 上方设有面板 （3） ， 所述面板 （3） 用于承受载荷； 所述功能板 （2） 上端和下端均设有 连接板 （4） ， 所述连接板 （4） 用于贴合底板 （1） 和面板 （3） ； 所述功能板 （2） 由上至下依次设有传导层 （201） 、 减震层 （202） 、 防水层 （203） 和基准层 （2 04） ， 所述基准层 （2 04） 接触底板 （1） 上方的连接板 （4） ， 所述 防水层 （203） 置于减震层 （202） 与基准层 （204） 之间， 所述减震层 （202） 上端抵触传导层 （201） 下端， 所述传导层 （201） 接触面板 （3） 下 方的连接 板 （4） 。 2.根据权利要求1所述的用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 其特征在于： 所述减 震层 （202） 为纤维板， 所述减震层 （202） 中设有空腔 （205） ， 所述空腔 （205） 中填充橡胶块 （206） ， 所述空腔 （20 5） 为两个以上， 所述空腔 （20 5） 均匀分布在减震层 （202） 中。 3.根据权利要求1所述的用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 其特征在于： 所述连 接板 （4） 包括芯板 （401） ， 所述芯板 （401） 与底板 （1） 平行,所述芯板 （401） 上端和下端设有粘 合涂料 （402） 。 4.根据权利要求1所述的用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 其特征在于： 所述底 板 （1） 侧壁设有贴合板 （5） ， 所述贴合板 （5） 与底板 （1） 相互垂直， 所述贴合板 （5） 下端与底板 （1） 下表面处于同一水平面， 所述贴合板 （5） 上端接触面板 （3） ， 所述贴合板 （5） 上端与面板 （3） 上表面具有高差 。 5.根据权利要求4所述的用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 其特征在于： 所述贴 合板 （5） 内侧贴合底板 （1） ， 所述贴合板 （5） 外侧设有密封垫 （6） ， 所述密封垫 （6） 用于相邻的 两个贴合板 （5） 相互贴合。 6.根据权利要求5所述的用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 其特征在于： 所述面 板 （3） 为地砖， 所述面板 （3） 上表面之间具有膨胀间隙 （301） ， 所述膨胀间隙 （301） 中填充封 堵物。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217172885 U 2用于电梯外墙及连廊行人地面的 复合板 技术领域 [0001]本实用新型涉及电梯搭建工程， 具体涉及 一种用于电梯外墙及连廊行人地面的复 合板。 背景技术 [0002]不锈钢板材在电梯上的运用较为常见， 不锈钢具有多种力学性能、 环境适应性、 加 工工艺等多种优势， 然而随着时代进步， 如今人们对电梯的要求不再仅仅是满足垂直交通 运输功能，  而对候梯及乘坐时视觉和心理感受的舒适度也越来越重视。 考虑到电梯生产厂 商的使用单一的不锈钢搭建的地板环 境， 一方面不锈钢板的成本相对较高， 另一方面， 不锈 钢材质的外墙和连廊地面缺少光泽度， 虽然通过高抛光能够形成镜面但是缺 乏光泽感， 但 是不锈钢板在踩踏 过程中缺少缓冲效果， 使得乘坐 舒适度并不理想 。 [0003]在实践运用过程中， 电梯轿厢的装潢经常根据视觉需求铺设地毯和墙纸； 然而考 虑到电梯轿厢是人流量密集的场所， 而电梯轿厢的使用寿命一般设计在15年以上。 其电梯 轿厢的装潢部件材质， 应充分考虑其使用性能。 地毯和墙纸的材质的使用性能较差， 其 耐磨 性和抗冲击强度。 目前电梯内部各种材质进 行多层堆叠， 会使得电梯轿厢的空间性受限， 其 次电梯作为 公共场所， 人流量较大， 使得电梯表 面承受的载荷情形多样， 可能出现搬运货物 跌落到复合板上， 特别是陶瓷性能的复合板， 受到较大踩踏撞击， 其复合板表 面容易出现裂 纹甚至表层脱落， 需要批量更换复合板， 使得复合板的维保性能并不理想。 因此如何改善电 梯环境下使用的复合板是值得研究的。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 以期望 改善出现局部裂纹甚至表层脱落的情况， 复合板的维保性能并不理想的问题。 [0005]为解决上述的技 术问题， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种用于电梯外墙及连廊行人地面的复合板， 包括底板， 上述底板下端用于贴合 墙面； 上述底板上方设有功能板， 上述功能板上方设有面板， 上述面板用于承受载荷； 上述 功能板上端和下端均设有连接板， 上述连接板用于贴合底板和面板； 上述功 能板由上至下 依次设有传导层、 减震层、 防水层和 基准层， 上述基准层接触底板上方的连接板， 上述防水 层置于减震层与基准层之间， 上述减震层上端抵触传导层下端， 上述传导层接触面板下方 的连接板。 [0007]作为优选， 上述减震层为纤维板， 上述减震层中设有空腔， 上述空腔中填充橡胶 块， 上述空腔为两个以上， 上述空腔均匀分布在减震层中。 [0008]作为优选， 上述连接板包括芯板， 上述芯板与底板平行,上述芯板上端和下端设有 粘合涂料。 [0009]作为优选， 上述底板侧壁设有 贴合板， 上述贴合板与底板相互垂直， 上述贴合板下 端与底板下表面处于同一水平面， 上述贴合板上端接触面板， 上述贴合板上端与面板上表说　明　书 1/4 页 3 CN 217172885 U 3