(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221977676.2 (22)申请日 2022.07.28 (73)专利权人 河北顺驰 橡塑科技有限公司 地址 054000 河北省邢台市威县汽车工业 配件产业聚集区东环路01号 （威县常 庄） (72)发明人 郭保普　 (51)Int.Cl. B26F 1/16(2006.01) B26D 5/12(2006.01) B26D 7/02(2006.01) B26D 7/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车密封胶条打孔装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车密封胶条打孔 装置， 包括加工台， 所述加工台的顶部固定安装 有四个呈两两对称设置支柱， 四个支柱的顶端固 定安装有同一个横板， 横板的底部固定安装有两 个气缸， 两个气缸的输出轴端固定安装有同一个 安装座。 本实用新型设计合理， 通过设置多个打 孔钻头， 能够在汽车密封胶条上同时开设多个 孔， 提高打孔效率， 在汽 车密封胶条上开孔时， 能 够自动把汽 车密封胶条压紧固定在加工台上， 保 证打孔位置的精准度， 并且便于对多个 打孔钻头 之间的间距进行调节， 能够根据需要在汽车密封 胶条上开设不同间距的孔， 能够满足使用需求， 而且便于对打孔钻头进行快速拆装， 方便更换或 维修打孔钻头 。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217777177 U 2022.11.11 CN 217777177 U 1.一种汽车密封胶条打孔装置， 包括加工台(1)， 其特征在于： 所述加工台(1)的顶部固 定安装有四个呈两两对称设置支柱(2)， 四个所述支柱(2)的顶端固定安装有同一个横板 (3)， 所述横板(3)的底部固定安装有两个气缸(4)， 两个所述气缸(4)的输出轴端固定安装 有同一个安装座(5)， 所述安装座(5)的底部开设有矩形滑槽(6)， 所述矩形滑槽(6)内滑动 安装有多个滑 座(7)， 多个所述滑 座(7)的底部均延伸至所述矩形滑槽(6)外， 多个所述滑 座 (7)的底部均开设有螺纹槽(8)， 多个所述螺纹槽(8)内均螺纹安装有螺纹柱(9)， 多个所述 螺纹柱(9)的底端分别延伸至相 对应的所述螺纹槽(8)外， 多个所述螺纹柱(9)的底端均固 定安装有打孔钻头(10)， 所述矩形滑槽(6)的顶部内壁上开设有矩形孔(11)， 多个所述滑 座 (7)的顶部均设置有锁紧组件， 所述 安装座(5)的底部设置有压紧定位组件。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车密封胶条打孔装置， 其特征在于： 所述锁紧组件包括 丝杆(12)、 防滑垫片(13)和锁紧螺母(14)， 所述丝杆(12)固定安装在所述滑座(7)的顶部， 所述丝杆(12)的顶端贯穿所述矩形孔(11)， 所述防滑垫片(13)套设在所述丝杆(12)上并与 所述安装座(5)的顶部相接触， 所述锁 紧螺母(14)螺纹安装在所述丝杆(12)上并与所述防 滑垫片(13)的顶部 接触。 3.根据权利要求2所述的一种汽车密封胶条打孔装置， 其特征在于： 所述安装座(5)的 顶部固定安装有刻度尺(20)， 所述刻度尺(20)位于所述防滑垫片(13)的后侧。 4.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条打孔装置， 其特征在于： 所述矩形滑槽(6) 内固定安装有横导杆(15)， 多个所述滑座(7)均滑动套设在所述横导杆(15)上。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车密封胶条打孔装置， 其特征在于： 所述压 紧定位组件 包括两个伸缩 杆(17)、 两个压板(18)和两个弹簧(19)， 所述安装座(5)的底部开设有两个竖 槽(16)， 两个所述竖槽(16)对称设置在所述矩形滑槽(6)的两侧， 两个所述伸缩 杆(17)分别 滑动安装在相对应的所述竖槽(16)内， 两个所述伸缩杆(17)的底端分别延伸至相对应的所 述竖槽(16)外， 两个所述压板(18)分别固定安装在两个所述伸缩杆(17)的底端， 两个所述 弹簧(19)的顶端分别与相对应所述竖槽(16)的顶部内壁固定连接， 两个所述弹簧(19)的底 端分别与相对应所述伸缩杆(17)的顶端固定连接 。 6.根据权利要求5所述的一种汽车密封胶条打孔装置， 其特征在于： 所述竖槽(16)的两 侧内壁上均开设有限位槽， 所述伸缩杆(17)的两侧均固定安装有限位杆， 所述限位杆滑动 安装在相对应的所述限位槽内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217777177 U 2一种汽车密封胶条打孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及打孔设备技 术领域， 具体为 一种汽车密封胶条打孔装置 。 背景技术 [0002]汽车密封胶条作为汽车一个重要的零部件， 主要应用在车门门扇门框、 侧面车窗、 前后档风玻璃、 发动机盖和行李箱盖上， 起到防水、 防尘、 隔音、 隔温、 减震、 装饰的作用。 在 对汽车密封胶条生产加工时， 通常需要在汽车密封胶条上进行打孔处理， 然后再进行后续 的生产加工 。 [0003]现有技术中， 在对汽车密封胶条打孔加工时， 通常采用手动操作的方式进行打孔 作业， 手工打孔速度慢， 长度不一致， 同时在对汽车密封胶条打孔过程中， 不方便对汽车密 封胶条进行固定 。 [0004]针对上述问题公告号为CN211868034U的中国专利公告的一种汽车密封胶条打孔 装置， 其技术要点是： 包括用于支撑其他部件的支撑机构、 传送机构、 打孔机构、 活动机构、 密封胶条， 所述支撑机构 中间设置有所述传送机构和所述打孔机构， 所述打孔机构位于两 个所述传送机构 中间位置， 所述活动机构安装在所述支撑机构的上下两侧， 所述密封胶条 从所述传送机构中间穿过， 还 包括用于所述密封胶条固定的固定 机构。 [0005]上述方案采用压紧轮、 第一气缸和第二气缸的配合通过挤压的方法将密封胶条 需 要打孔的位置， 利用空气将其撑起再通过打孔电机带动打孔钻头对该位置进 行自动打孔操 作， 在实际使用中发现， 上述的汽车密封胶条打孔装置上只设置一个打孔钻头， 每次只能够 在汽车密封胶条上开设一个孔， 由于需要对汽车密封胶条上开设多个孔， 就需要多次在汽 车密封胶条上打孔作业， 增加了工作时间， 进而导致对汽车密封胶条的打孔效率降低， 为 此， 我们提出一种汽车密封胶条打孔装置用于解决上述问题。 实用新型内容 [0006](一)解决的技 术问题 [0007]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车密封胶条打孔装置， 解决了现 有的汽车密封胶条打孔装置上在工作时， 每次只能够在汽车密封胶条上开设一个孔， 由于 需要对汽车密封胶条上开设多个孔， 就需要多次在汽车密封胶条上打孔作业， 导致对汽车 密封胶条的打孔效率降低的问题。 [0008](二)技术方案 [0009]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车密封胶条打孔装置， 包 括加工台， 所述加工台的顶部固定安装有四个呈两两对称设置支柱， 四个支柱的顶端固定 安装有同一个横板， 横板的底部固定安装有两个气缸， 两个气缸 的输出轴端固定安装有同 一个安装座， 安装座的底部开设有矩形滑槽， 矩形滑槽内滑动安装有多个滑座， 多个滑座的 底部均延伸至矩形滑槽外， 多个滑座的底部均开设有螺纹槽， 多个螺纹槽内均螺纹安装有 螺纹柱， 多个螺纹柱的底端分别延伸至相对应的螺纹槽外， 多个螺纹柱的底端均固定安装说　明　书 1/5 页 3 CN 217777177 U 3