(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231245 50.9 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 天津市陆海测绘有限公司 地址 300000 天津市南 开区红旗 南路欣苑 公寓7-1502(科技园) (72)发明人 熊指南　王洪杰　 (74)专利代理 机构 北京沁优知识产权代理有限 公司 11684 代理人 魏云灿 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 13/04(2006.01) G01S 19/42(2010.01) (54)实用新型名称 一种海上施工人员安全预警与轨迹追溯装 置 (57)摘要 本申请提供了一种海上施工人员安全预警 与轨迹追溯装置， 属于便携技术领域。 该一种海 上施工人员安全 预警与轨迹追溯装置， 包括固定 管和定位块。 所述固定管包括主管体、 弹片和传 动链， 所述主管体一侧设置有通槽， 所述通槽表 面转动设置有拨动齿， 所述拨动齿与所述传动链 啮合， 所述定位块包括主块体和定位器本体， 所 述主块体一侧设置有齿条， 所述齿条与所述传动 链啮合， 装置在使用时， 操作人员可以通过转动 拨动齿， 拨动齿带动传动链转动， 从而完成对主 块体的收纳， 从而避免定位器本体长时间裸露在 外， 同时设置的弹片， 方便将装置穿戴在腰间， 提 高定位器 本体的便携效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 215807477 U 2022.02.11 CN 215807477 U 1.一种海上施工人员安全预警与轨 迹追溯装置， 其特 征在于， 包括 固定管 （100） ， 所述固定管 （100） 包括主管体 （110） 、 弹片 （120） 和传动链 （130） ， 所述主 管体 （110） 一侧设置有通槽 （111） ， 所述通槽 （111） 表 面转动设置有拨动齿 （1111） ， 所述传动 链 （130） 设置于所述主管体 （110） 内部， 所述拨动齿 （1111） 与所述传动链 （130） 啮合， 所述弹 片 （120） 设置 于所述主管体 （1 10） 一侧， 所述主管体 （1 10） 顶部设置有插槽 （1 14） ； 安装块 （200） ， 所述安装块 （200） 包括主块体 （210） 和定位器本体 （220） ， 所述主块体 （210） 表面设置有安装槽 （211） ， 所述定位器本体 （220） 安装在所述安装槽 （211） 内部， 所述 主块体 （210） 一侧设置有 齿条 （213） ， 所述齿条 （213） 与所述传动链 （13 0） 啮合。 2.根据权利要求1所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述通槽 （111） 一侧固定有定位板 （1112） ， 所述拨动齿 （1111） 转动安装在所述定位板 （1112） 表面。 3.根据权利要求2所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述主管体 （110） 内部分别转动安装有第一齿轮 （112） 和第二齿轮 （113） ， 所述传动链 （130） 分 别套在所述第一齿轮 （1 12） 和所述第二齿轮 （1 13） 表面。 4.根据权利要求3所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述插槽 （1 14） 两侧设置有 T型槽 （1141） ， 相邻所述T型槽 （1 141） 对应设置 。 5.根据权利要求4所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述主管体 （110） 一侧设置有条型槽 （115） ， 所述弹片 （120） 一侧设置有定位块 （121） ， 所述定 位块 （121） 一侧固定 于所述主管体 （1 10） 一侧。 6.根据权利要求5所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述主块体 （210） 两侧设置有T型块 （212） ， 所述T型块 （212） 插入所述T型槽 （1141） 并在所述T 型槽 （1141） 内部滑动， 所述齿条 （213） 固定 于一个所述T型块 （212） 一侧。 7.根据权利要求6所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述条型槽 （115） 一侧设置有顶块 （230） ， 所述顶块 （230） 两侧滑动贯穿有定位杆 （231） ， 所述 定位杆 （231） 一侧设置有挡块 （231 1） ， 所述定位杆 （231） 一端固定在所述主管体 （1 10） 表面。 8.根据权利要求7所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述定位杆 （231） 表面套接有弹簧 （232） ， 所述弹簧 （232） 两端分别与所述挡块 （2311） 和所述 顶块 （230） 固定。 9.根据权利要求8所述的一种 海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所 述主块体 （210） 表面设置有插孔 （214） ， 所述插孔 （214） 间隔设置为若干个， 所述插孔 （214） 与所述条 型槽 （115） 对应设置 。 10.根据权利要求9所述的一种海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 其特征在于， 所述顶块 （230） 一侧螺纹贯穿有顶杆 （233） ， 所述顶杆 （233） 穿过所述条型槽 （115） 插入所述 插孔 （214） 内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215807477 U 2一种海上施工人员安全 预警与轨 迹追溯装 置 技术领域 [0001]本申请涉及便携技术领域， 具体而言， 涉及一种海上施工人员安全预警与轨迹追 溯装置。 背景技术 [0002]北斗卫星导航系统由空间段、 地面段和用户段三部分组成， 可在全球范围内全天 候、 全天时为各类用户提供高精度、 高可靠定位、 导航、 授时服务， 并且具备短报文通信能 力， 已经初步具备区域导航、 定位和授 时能力， 由于海上作业的特殊性， 基于北斗卫星导航 系统的定位器广泛运用在海上施工， 从而提高海上作业施工人员操作安全系 数， 从而使得 定位器定位准确， 目前， 传统的定位器装置在使用时， 由于体积较小使用时容易遗落， 同时 定位器装置闲置时缺少收纳结构， 导 致定位器装置裸露在外 部容易损毁。 实用新型内容 [0003]为了弥补以上不足， 本申请提供了一种海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 旨在改善上述出现的问题。 [0004]本申请实施例提供了一种海上施工人员安全预警与轨迹追溯装置， 包括固定管和 定位块。 [0005]所述固定管包括主管体、 弹片和传动 链， 所述主管体一侧设置有通槽， 所述通槽表 面转动设置有 拨动齿， 所述传动链设置于所述主 管体内部， 所述拨动齿与所述传动链啮合， 所述弹片设置于所述主管体一侧， 所述主管体顶部设置有插槽， 所述安装块包括主块体和 定位器本体， 所述主块体表面设置有安装槽， 所述定位器本体安装在所述安装槽内部， 所述 主块体一侧设置有 齿条， 所述齿条与所述传动链啮合。 [0006]在上述实现过程中， 主管体一侧设置有通槽， 通槽表面转动设置有拨动齿， 传动 链 设置于主管体内部， 拨动齿与传动链啮合， 弹片设置于主管体一侧， 主管体顶部设置有插 槽， 主块体表面设置有安装槽， 定位器本体安装在安装槽内部， 主块体一侧设置有齿条， 齿 条与传动链啮合， 装置在使用时， 操作人员可以通过转动拨动齿， 拨动齿带动传动链转动， 从而完成对主块体的收纳， 从而避免定位器本体长时间裸露在外， 同时设置的弹片， 方便将 装置穿戴在腰间， 提高定位器本体的便携效果。 [0007]在一种具体的实施方案中， 所述通槽一侧固定有定位板， 所述拨动齿转动安装在 所述定位板表面。 [0008]在上述实现过程中， 通槽一侧固定有定位板， 拨动齿转动安装在定位板表面， 通过 设置的定位板， 方便对拨动齿 进行安装。 [0009]在一种具体的实施方案中， 所述主管体内部分别转动安装有第一齿轮和第二齿 轮， 所述传动链分别套在所述第一齿轮和所述第二齿轮表面。 [0010]在上述实现过程中， 主管体内部分别转动安装有第一齿轮和第二齿轮， 传动链分 别套在第一齿轮和第二齿轮表面， 通过设置的第一齿轮和第二齿轮， 方便让传动链可以在说　明　书 1/4 页 3 CN 215807477 U 3