(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123193 606.6 (22)申请日 2021.12.17 (73)专利权人 上海勃傲自动化系统有限公司 地址 201806 上海市嘉定区恒永路328弄69 号2层 专利权人 苏州盟杨机电自动化有限公司 　 上海众北 科技有限公司 (72)发明人 张顺富　金晓锋　王曾一　耿勇　 张若冰　滕藤　王彦辉　 (74)专利代理 机构 上海互顺专利代理事务所 (普通合伙) 31332 专利代理师 韦志刚 (51)Int.Cl. F16M 11/06(2006.01) F16M 11/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车生产线温度预测性维护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车生产线温度预 测性维护装置， 包括罩壳、 控制主体、 散热窗、 盖 板、 温度传感器和定位机构。 本实用新型通过优 化设置了定位机构， 移动片顶侧通过紧固螺栓与 支架锁紧固定， 支架顶侧中部开设有矩形通槽， 并且紧固螺栓贯穿设置于矩形通槽内侧， 在移动 片和固定片的配合下便于在不同的位置安装固 定， 且以伺服电机作为动力源， 通过蜗杆与蜗轮 的配合使罩壳转动以对监测位置进行调节， 同时 可通过螺杆与内螺套的配合使罩壳的位置纵向 调节， 以便于进行监测， 在一定程度上提高了装 置的实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216447793 U 2022.05.06 CN 216447793 U 1.一种汽车生产线温度预测性维护装置， 包括罩 壳(1)、 控制主体(2)、 散热 窗(3)、 盖板 (4)和温度传感器(5)， 所述 罩壳(1)内部前侧设置有控制主体(2)； 其特征在于： 还包括定位机构(6)， 所述罩壳(1)左部后侧连接有定位机构(6)， 所述定 位机构(6)包括转向结构(61)、 移位结构(62)、 连接板片(63)、 支架(64)、 固定片(65)、 滑动 槽(66)、 移动片(67)和紧固螺栓(68)， 所述转向结构(61)嵌于罩壳(1)内部左侧， 所述转向 结构(61)左侧连接有移位结构(62)， 所述移位结构(62)左端部与连接板片(63)相连接， 所 述连接板片(63)左端面固定有支架(64)， 所述支架(64)后部右侧一体成型有 固定片(65)， 所述支架(64)内部中侧开设有滑动槽(66)， 所述移动片(67)滑动连接于滑动槽(66)内侧， 并且移动片(67)顶侧通过紧 固螺栓(68)与支 架(64)锁紧 固定。 2.根据权利要求1所述一种汽车生产线温度预测性维护装置， 其特征在于： 所述罩壳 (1)顶部嵌有散热窗(3)， 所述罩壳(1)前端部固定有盖板(4)， 所述盖板(4)内部 设置有温度 传感器(5)， 所述温度传感器(5)内侧与控制主体(2)相连接， 所述控制 主体(2)内部设置有 用于与外 部设备软件连接的控制器。 3.根据权利要求1所述一种汽车生产线温度预测性维护装置， 其特征在于： 所述支架 (64)顶侧中部开设有矩形通槽(641)， 并且紧 固螺栓(68)贯 穿设置于矩形通槽(641)内侧。 4.根据权利要求1所述一种汽车生产线温度 预测性维护装置， 其特征在于： 所述固定片 (65)和移动片(67)内侧均设置有防滑纹路， 并且固定片(6 5)和移动片(67)后端部相平齐。 5.根据权利要求1所述一种汽车生产线温度 预测性维护装置， 其特征在于： 所述转向结 构(61)包括矩形仓座(611)、 伺服电机(612)、 蜗杆(613)、 蜗轮(614)和定位柱(615)， 所述矩 形仓座(611)固定于罩壳(1)内部左后侧， 所述矩形仓座(611)内部顶侧通过螺栓锁 紧固定 有伺服电机(612)， 所述伺服电机(612)前部输出端与蜗杆(613)相连接， 所述蜗杆(613)底 侧与蜗轮(614)相啮合， 所述蜗轮(614)内部中侧贯穿固定有定位柱(615)， 所述定位柱 (615)右侧与矩形仓座(61 1)转动连接， 并且定位柱(615)左端部与移位结构(62)相连接 。 6.根据权利要求5所述一种汽车生产线温度 预测性维护装置， 其特征在于： 所述矩形仓 座(611)左部底侧开设有圆槽， 并且定位柱(615)贯 穿圆槽内侧与其 转动连接 。 7.根据权利要求5所述一种汽车生产线温度 预测性维护装置， 其特征在于： 所述移位结 构(62)包括框座(621)、 旋动头(622)、 螺杆(623)、 内螺套(624 )和支片(625)， 所述框座 (621)右侧与定位柱(615)相连接， 所述框座(621)内部前侧转动 连接有旋动头(622)， 所述 旋动头(622)后部中侧固定有螺杆(623)， 所述螺杆(623)外表面螺纹连接有内螺套(624)， 所述内螺套(624)右侧与框座(621)纵向滑动连接， 并且内螺套(624)左侧连接有支片 (625)， 所述支片(625)左端部与连接 板片(63)相连接 。 8.根据权利要求7所述一种汽车生产线温度预测性维护装置， 其特征在于： 所述支片 (625)设置有两个， 并且两个支片(625)贯 穿框座(621)左侧与其滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216447793 U 2一种汽车生产线 温度预测性维护装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车生产相关领域， 具体是一种汽车生产线温度预测性维护装 置。 背景技术 [0002]汽车是由动力驱动， 具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆， 主要用于： 载运 人员和(或)货物； 牵引载运人员和(或)货物的车辆； 或特殊用途； 在汽车生产线 上通过需要 安装温度预测性维护装置提高汽车的生产过程的安全性。 [0003]但现有技术汽车生产线温度预测性维护装置的结构相对简单， 在使用过程中通过 为固定位置安装， 在生产线上 的不同位置安装不便且安装后不便对监测 位置进行调节， 使 用不便。 实用新型内容 [0004]因此， 为了解决上述不足， 本实用新型在此提供一种汽车生产线温度预测性维护 装置。 [0005]本实用新型是这样实现的， 构造一种汽车生产线温度预测性维护装置， 该装置包 括罩壳、 控制主体、 散热窗、 盖板、 温度传感器和定位机构， 所述罩壳内部前侧设置有控制主 体， 所述罩壳顶部嵌有散热窗， 所述罩壳前端部固定有盖板， 所述盖板内部 设置有温度传感 器， 所述温度传感器内侧与控制主体相连接， 所述控制主体内部设置有用于与外部设备软 件连接的控制器， 所述罩壳左部后侧连接有定位机构， 所述定位机构包括转向结构、 移 位结 构、 连接板片、 支架、 固定片、 滑动槽、 移动片和紧固螺栓， 所述转向结构嵌于罩壳内部左侧， 所述转向结构左侧连接有移位结构， 所述移位结构左端部与连接板片相连接， 所述连接板 片左端面固定有支架， 所述支架后部右侧 一体成型有固定片， 所述支架内部中侧 开设有滑 动槽， 所述移动片滑动连接 于滑动槽内侧， 并且移动片顶侧通过紧 固螺栓与支架锁紧固定。 [0006]优选的， 所述支架顶侧中部开设有矩形通槽， 并且紧固螺栓贯穿设置于矩形通槽 内侧。 [0007]优选的， 所述固定片和移动片内侧均设置有防滑纹路， 并且固定片和移动片后端 部相平齐。 [0008]优选的， 所述转向结构包括矩形仓座、 伺服电机、 蜗杆、 蜗轮和定位柱， 所述矩形仓 座固定于罩壳内部左后侧， 所述矩形仓座内部顶侧 通过螺栓锁紧固定有伺服电机， 所述伺 服电机前部输出端与蜗杆相连接， 所述蜗杆底侧与蜗轮相啮合， 所述蜗轮内部中侧 贯穿固 定有定位柱， 所述定位柱 右侧与矩形仓座 转动连接， 并且定位柱左端部与移位结构相连接 。 [0009]优选的， 所述矩形仓座左部底侧开设有圆槽， 并且定位柱贯穿圆槽内侧与其转动 连接。 [0010]优选的， 所述移位结构包括框座、 旋动头、 螺杆、 内螺套和支片， 所述框座右侧与定 位柱相连接， 所述框座内部前侧转动连接有旋动头， 所述旋动头后部中侧固定有螺杆， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216447793 U 3