(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211131886.4 (22)申请日 2022.09.16 (71)申请人 溧阳市交通工程建 设事业发展中心 地址 213399 江苏省常州市溧阳市溧城镇 凤凰路58号 (72)发明人 潘旭辉　史奇彬　 (74)专利代理 机构 南京业腾知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 32321 专利代理师 姜贝贝 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01B 5/02(2006.01) (54)发明名称 一种钢桁梁桥施工承重 检测装置 (57)摘要 本发明公开了一种钢桁梁桥施工承重检测 装置， 包括桥梁用预制箱梁承重检测装置， 桥梁 用预制箱梁承重检测装置包括支撑托板、 横向驱 动机构、 施压托架、 分体式施压块和横向错位检 测机构， 支撑托板分设有两组且对称设置， 两组 支撑托板的表 面均开设有导向槽， 横向驱动机构 安装于导向槽内且包括驱动电机、 螺杆、 滑块和 基座， 驱动电机安装于导向槽的一端且动力输出 端与螺杆相连接， 螺杆转动设置于导向槽内且外 端螺纹穿插于滑块内， 滑块的上端与基座相连 接， 对称两组基座之间与施压托架相连接。 本发 明所设计的桥梁用预制箱梁承重检测装置可以 实现对桥梁桥面的纵向承压检测、 横向位移检测 以及不同物体压制路面检测模拟， 提高对桥梁检 测的全面 性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 115326585 A 2022.11.11 CN 115326585 A 1.一种钢桁梁桥施工承重检测装置， 包括桥梁用预制箱梁承重检测装置， 其特征在于： 所述桥梁用预制箱梁承重检测装置包括支撑托板(1)、 横向驱动机构(2)、 施压托架(3)、 分 体式施压块(4)和横向错位检测机构(5)， 所述支撑托板(1)分设有两组且对称设置， 两组所 述支撑托板(1)的表 面均开设有导向槽(6)， 所述横向驱动机构(2)安装于导向槽(6)内且包 括驱动电机(7)、 螺杆(8)、 滑块(9)和基座(10)， 所述驱动电机(7)安装于导向槽(6)的一端 且动力输出端与螺杆(8)相连接， 所述螺杆(8)转动设置于导 向槽(6)内且外端螺纹穿插于 滑块(9)内， 所述滑块(9)的上端与基座(10)相连接， 对称两组所述基座(10)之间与施压托 架(3)相连接， 所述分体式施压块(4)分设有若干组且均匀安装于施压托架(3)的顶部， 所述 分体式施压块(4)包括连接柱(11)和固定于连接柱(11)下端的翻转式压路器(12)， 所述横 向错位检测机构(5)安装于支撑托板(1)的侧面， 其中一组所述支撑托板(1)上安装有控制 台(13)， 所述控制台(13)通过线路与桥梁用预制箱梁 承重检测装置相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种钢 桁梁桥施工承重检测装置， 其特征在于： 所述施压托架 (3)包括液压缸一(14)、 顶盘(15)和横 板(16)， 所述液压缸一(14)分设有两组且分别安装于 两组基座(10)上， 两组所述液压缸一(14)的动力输出端分别与两组顶盘(15)相连接， 两组 所述顶盘(15)之间通过横板(16)相连接， 所述横板(16)的表面开设有滑槽(17)， 若干组所 述分体式施压块(4)安装于滑槽(17)内。 3.根据权利要求2所述的一种钢 桁梁桥施工承重检测装置， 其特征在于： 所述翻转式压 路器(12)包括伺服电机(18)、 侧板(19)和模拟压辊(20)， 所述侧板(19)分设有两组且上端 与横板(16)滑动 连接， 所述模拟压辊(20)安装于两组侧板(19)之间， 所述伺服电机(18)安 装于侧板(19)上且动力输出端与模拟压辊(20)相连接 。 4.根据权利要求3所述的一种钢 桁梁桥施工承重检测装置， 其特征在于： 所述模拟压辊 (20)包括主辊(21)和加工成型主辊(21)上的若干组模拟 压面， 若干组所述模拟 压面分为条 形压面(2 2)、 锥形压面(23)和平 滑压面(24)。 5.根据权利要求1所述的一种钢 桁梁桥施工承重检测装置， 其特征在于： 所述支撑托板 (1)呈L型 结构且内侧呈垂直状结构， 所述支撑托板(1)的底部与箱梁的边 缘相接触。 6.根据权利要求5所述的一种钢 桁梁桥施工承重检测装置， 其特征在于： 所述横向错位 检测机构(5)包括刻画于支撑托板(1)上沿的位置刻度线(25)和配合位置刻度线(25)使用 的指标牌(26)， 所述指标牌(26)的上端于箱梁上。 7.根据权利要求6所述的一种钢桁梁桥施工承重检测装置， 其特征在于： 所述指标牌 (26)呈三角状结构且下端呈锥状结构， 所述指标牌(26)的下端与位置刻度线(25)相接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115326585 A 2一种钢桁梁桥施工承重检测装 置 技术领域 [0001]本发明涉及桥梁技 术领域， 具体为 一种钢桁梁桥施工承重检测装置 。 背景技术 [0002]桥梁一般指架设在江河湖海上， 使车辆行人等能顺利通行的构筑物。 为适应现代 高速发展的交通行业， 桥梁亦引申为跨越山涧、 不良地质或满足其他交通需要而架设的使 通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、 下部结构、 支座和附属构造物组成， 上部结 构又称桥跨结构， 是跨越障碍的主要结构； 下部结构包括桥台、 桥墩和基础； 支座为桥跨结 构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置； 附属构造物则指桥头搭板、 锥形护坡、 护岸、 导流工程等， 随着桥梁建筑行业的发展， 出现了便于进 行组装式建造的预制箱梁， 能够大大 提高桥梁的建造 速度， 桥梁在建造前一般需要对预制箱梁进行承重检测处 理。 [0003]然而， 现有的对于预制桥梁的承重检测方式存在以下的问题： 承重检测的对象多 为独立的预制箱梁， 无法对于预制箱梁的连接处进行针对性的承重检测处理， 并且承重检 测的项目较少， 无法对桥梁进 行多方位的承重检测处理。 为此， 需要设计相应的技术方案解 决存在的技 术问题。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种钢桁梁桥施工承重检测装置， 解决了承重检测的对象 多为独立的预制箱梁， 无法对于预制箱梁的连接处进行针对性的承重检测处理， 并且承重 检测的项目较少， 无法对桥梁进行多方位的承重检测处 理， 这一技术问题。 [0005]为实现上述目的， 本 发明提供如下技术方案： 一种钢桁梁桥施工承重检测装置， 包 括桥梁用预制箱梁承重检测装置， 所述桥梁用预制箱梁承重检测装置包括支撑托板、 横向 驱动机构、 施压托架、 分体式施压块和横向错位检测机构， 所述支撑托板 分设有两组且对称 设置， 两组所述支撑托板的表面均开设有导向槽， 所述横向驱动机构安装于导向槽内且包 括驱动电机、 螺杆、 滑块和基座， 所述驱动电机安装于导向槽的一端且动力输出端与螺杆相 连接， 所述螺杆转动设置于导向槽内且外端螺纹穿插于滑块内， 所述滑块的上端与基座相 连接， 对称两组所述基座之间与施压托架相连接， 所述分体式施压块分设有若干组且均匀 安装于施压托架的顶部， 所述分体式施压块包括连接柱和固定于连接柱下端的翻转式压路 器， 所述横向错位检测机构安装于支撑托板的侧 面， 其中一组所述支撑托板上安装有控制 台， 所述控制台通过线路与桥梁用预制箱梁 承重检测装置相连接 。 [0006]作为本发明的一种优选方式， 所述施压托架包括液压缸一、 顶盘和横板， 所述液压 缸一分设有两组且分别安装于两组基座上， 两组所述液压缸一的动力输出端分别与两组顶 盘相连接， 两组所述顶盘之 间通过横板相连接， 所述横板的表面开设有滑槽， 若干组所述分 体式施压块 安装于滑槽内。 [0007]作为本发明的一种优选方式， 所述翻转式压路器包括伺服电机、 侧板和模拟压辊， 所述侧板分设有两组且上端与横板滑动连接， 所述模拟压辊安装于两组侧板之间， 所述伺说　明　书 1/4 页 3 CN 115326585 A 3