(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211251421.2 (22)申请日 2022.10.13 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115326616 A (43)申请公布日 2022.11.11 (73)专利权人 广东环达 工程检测有限公司 地址 510630 广东省广州市天河区东莞庄 路2号财润国际大厦A座1720 (72)发明人 杨立才　谭小龙　周国贞　 (74)专利代理 机构 广州科华知识产权代理事务 所(普通合伙) 44938 专利代理师 黄勇洪 (51)Int.Cl. G01N 3/52(2006.01) G01N 29/04(2006.01)G01N 29/265(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 3/06(2006.01) 审查员 魏阳 (54)发明名称 一种道路桥梁混凝土结构检测装置及其检 测方法 (57)摘要 本发明涉及混凝土结构检测技术领域， 具体 涉及一种道路桥梁混凝土结构检测装置及其检 测方法， 包括机体、 滑动在机体内的超声检测单 元和活动连接在超声检测单元上的旋转单元， 机 体内还设置有对超声检测单元弹性作用的第一 弹性件， 超声检测单元包括 沿机体对角线设置的 轨架和滑动在轨架上的活动平 面换能器， 轨架端 部固定有与活动平面换能器配合的固定平面换 能器， 旋转单元包括活动连接在轨架上的轴管， 轴管上固定有轨板， 轨板上滑动有回弹检测单 元， 轴管与活动平面换能器传动配合， 轨架上设 置有多组对轴管弹性作用的第二弹性件； 本发明 能快速实现回弹检测和超声检测， 检测 效率高， 便于操作。 权利要求书2页 说明书7页 附图9页 CN 115326616 B 2022.12.27 CN 115326616 B 1.一种道路桥梁混凝土结构检测装置， 其特征在于： 包括机体 （1） 、 滑动在机体 （1） 内的 超声检测单元 （2） 和活动连接在 超声检测单元 （2） 上的旋转单元 （3） ， 所述机体 （1） 内还设置 有对超声检测单元 （2） 弹性作用的第一弹性件 （4） ， 所述超声检测单元 （2） 包括沿机体 （1） 对 角线设置的轨架 （201） 和滑动在轨架 （201） 上的活动平面换能器 （202） ， 所述轨架 （201） 端部 固定有与活动平面换能器 （202） 配合的固定平面换能器 （203） ， 所述旋转单元 （3） 包括活动 连接在轨架 （201） 上的轴管 （301） ， 所述轴管 （301） 上固定有轨板 （302） ， 所述轨板 （302） 上滑 动有回弹检测单元 （5） ， 轴管 （301） 与活动平面换能器 （202） 传动配合， 使每将轴管 （301） 转 动90°， 活动平面换能器 （202） 移动50mm， 且先将回弹检测单元 （5） 移动至轴管 （301） 内再移 出轴管 （301） 后， 则再沿同一旋转方向， 每次将轴管 （301） 转动90 °， 则活动平面换能器 （202） 沿反方向移动50 mm进行复位， 轨架 （201） 上设置有多组对轴管 （301） 弹性作用的第二弹性件 （204） ， 按压轴管 （301） ， 则使得活动平 面换能器 （202） 、 固定平面换能器 （203） 与回弹检测单 元 （5） 的检测端均穿出机体 （1） 并与检测面接触； 所述轨架 （201） 上设置有与机体 （1） 滑动连接的折架 （205） ， 所述折架 （205） 上固定有第 二导杆 （206） ， 第二导杆 （206） 上套设有与轨板 （302） 接触的托盘 （207） ， 所述第二弹性件 （204） 套设在第二 导杆 （206） 上并对托盘 （207） 进行弹性作用； 所述活动平面换能器 （202） 上固定连接有平行、 异面的两根齿条 （208） ， 所述轴管 （301） 上同轴滑动连接有 齿圈 （303） ， 所述齿圈 （3 03） 能在两根齿条 （208） 之间切换并进行啮合； 所述齿圈 （303） 上固定有滑杆 （304） ， 所述轴管 （301） 上设置有对滑杆 （304） 卡接的卡接 单元 （6） ， 所述回弹检测单元 （5） 移动至轴管 （301） 内时， 能使滑杆 （304） 沿轴管 （301） 轴线 方 向移动， 并与固定在轴管 （3 01） 上的卡接单 元 （6） 进行卡接， 使得齿圈 （3 03） 进行切换啮合。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构检测装置， 其特征在于， 所述卡接单 元 （6） 包括卡架 （601） 和对卡架 （601） 弹性作用的第三弹性件 （602） ， 所述滑杆 （304） 上开设 有能与卡架 （601） 卡接端卡接配合的卡口 （305） ， 所述机体 （1） 内还设置有顶块 （103） ， 所述 卡架 （601） 接触端与顶块 （103） 接触 时， 使得卡架 （601） 卡接端脱离卡口 （305） ， 解除对滑杆 （304） 的卡接固定 。 3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土结构检测装置， 其特征在于， 所述回弹检 测单元 （5） 包括横截面为工型的滑环 （501） 和同轴固定在滑环 （501） 上的回弹仪 （502） ， 所述 滑环 （501） 滑动连接在轨板 （302） 上， 且滑环 （501） 一侧设置有楔形环 （503） ， 所述滑杆 （304） 上固定有能与楔形环 （5 03） 配合的楔形块 （3 06） 。 4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁混凝土结构检测装置， 其特征在于， 所述机体 （1） 包括机身 （101） 和机盖 （102） ， 所述机盖 （102） 上设置有用于对回弹仪 （502） 导向的弧形 槽体 （104） 和V型导口 （10 5） 。 5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁混凝土结构检测装置， 其特征在于， 所述轴管 （301） 穿出机盖 （102） 一端设置有旋钮 （30 7） ， 所述旋钮 （307） 上设置有指针 （308） ， 所述机盖 （102） 上设置有刻度线 （10 6） 。 6.一种道路桥梁混凝土结构检测方法， 所述检测方法适用于权利要求1所述的一种道 路桥梁混凝 土结构检测装置， 其特 征在于， 所述检测方法包括如下步骤： S1、 将机体 （1） 平稳放置在混凝 土上； S2、 按下轴管 （3 01） ， 直至回弹检测值和超声检测值稳定后， 松开轴管 （3 01） ；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115326616 B 2S3、 转动两次轴管 （3 01） ， 每次转动90 °， 每次转动 后， 进行一次S2步骤； S4、 将回弹检测单 元 （5） 移动至轴管 （3 01） ， 再进行一次S2步骤； S5、 将轴管 （301） 转动90 °后， 再将回弹检测单元 （5） 移出轴管 （301） 并移动至轨板 （302） 的端部后， 再进行一次S2步骤； S6、 将轴管 （3 01） 再次转动90 °后， 再进行一次S2步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115326616 B 3