(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122717679.4 (22)申请日 2021.11.08 (73)专利权人 朱真才 地址 730000 甘肃省兰州市城关区望垣坪 40号 (72)发明人 朱真才　 (74)专利代理 机构 深圳紫晴专利代理事务所 (普通合伙) 44646 代理人 雒盛林 (51)Int.Cl. E01C 11/22(2006.01) B01D 29/03(2006.01) B01D 35/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于拼接的公路工程用急流槽 (57)摘要 本实用新型提供一种便于拼接的公路工程 用急流槽， 涉及急流槽技术领域， 以解决由于急 流槽所采用的材质较重， 需要通过工具二次辅助 进行拼接的问题， 包括急流槽； 所述急流槽由主 体结构、 锁定装置、 连接结构、 插装结构与滑动装 置组成； 主体结构上活动连接有锁定装置、 连接 结构、 插装结构与滑动装置； 连接结构与插装结 构插装连接， 且插装结构通过滑动装置与主体结 构滑动连接。 本实用新型滑动装置的设置， 通过 导向杆与滑动槽B可以使插装件沿导向杆进行滑 动， 滑动后可 以使插装件插入到连接件的内部， 避免了在急流槽摆放完成后需要通过工具对急 流槽进行二次搬运后再拼接的情况 发生， 可以有 效的提高急流槽的拼接效率。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 216193768 U 2022.04.05 CN 216193768 U 1.一种便于拼接的公路工程用急流槽， 其特征在于： 包括急流槽 （1） ； 所述急流槽 （1） 由 主体结构 （2） 、 锁定装置 （3） 、 连接结构 （4） 、 插装结构 （5） 与滑动装置 （6） 组成； 主体结构 （2） 上活动连接有锁定装置 （3） 、 连接结构 （4） 、 插装结构 （5） 与滑动装置 （6） ； 连接结构 （4） 与插 装结构 （5） 插 装连接， 且 插装结构 （5） 通过滑动装置 （6） 与主体结构 （2） 滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的便于拼接的公路工程用急流槽， 其特征在于： 所述主体结构 （2） 包括： 管件 （2 01） 、 搭接件 （2 02） 、 滤板 （2 03） 、 连接块 （2 04） 、 预留孔A （2 05） 、 预留槽 （2 06） ， 管件 （201） 呈两组设置， 且两组管件 （201） 的内部分别固定连接有搭接件 （202） ； 搭接件 （202） 呈两组设置， 两组搭接件 （202） 分别固定连接在管件 （201） 的内侧， 且两组搭接件 （202） 分别与滤板 （203） 相搭接； 连接块 （204） ， 连接块 （204） 呈四组设置， 且四组连接块 （204） 分别固定连接在管件 （201） 的内侧， 连接块 （204） 的内部设有预留孔A （205） ； 预留槽 （206） 呈两组设置， 且两组预留槽 （20 6） 分别设置在管件 （201） 的两侧。 3.根据权利要求1所述的便于拼接的公路工程用急流槽， 其特征在于： 所述锁定装置 （3） 呈四组设置， 且四组锁定装置 （3） 分别包括： 转动件 （301） 、 螺母 （302） 、 升降杆 （303） 、 压 块 （304） ， 转动件 （301） 转动 连接在连接块 （204） 的顶部， 且转动件 （301） 的内部固定连接有 螺母 （302） ； 螺母 （302） 与升降杆 （303） 转动连接； 升降杆 （303） 的一端通过预留孔A （205） 连 接块 （204） ， 并与固定连接压块 （304） ； 压块 （304） 的一端与管件 （201） 滑动连接， 且压块 （304） 搭接连接在滤板 （20 3） 的顶部 。 4.根据权利要求1所述的便于拼接的公路工程用急流槽， 其特征在于： 所述连接结构 （4） 呈两组设置， 且两组连接结构 （4） 分别包括： 挡板 （401） 、 连接件 （402） 、 连接槽 （403） 、 固 定轴 （404） 、 插装槽 （405） ， 挡板 （401） 呈两组设置， 且两组挡板 （401） 分别固定连接在管件 （201） 的两侧； 连接件 （402） 呈两组设置， 且两组连接件 （402） 分别固定连接在管件 （201） 的 两侧， 连接件 （402） 的内部设有插装槽 （405） ； 连接槽 （403） ， 连接槽 （403） 设置在连接件 （402） 的底部， 且 连接件 （402） 通过连接槽 （403） 、 预留槽 （206） 与固定轴 （404） 活动连接在管 件 （201） 的两侧。 5.根据权利要求1所述的便于拼接的公路工程用急流槽， 其特征在于： 所述插装结构 （5） 呈两组设置， 且两组插装结构 （5） 分别包括： 卡块 （501） 、 滑动板 （502） 、 预留孔B （503） 、 插 装件 （504） 、 滑动槽A （505） 、 连接杆 （506） 、 固定块 （507） 、 弹性件 （508） ， 卡块 （501） 呈两组设 置， 卡块 （501） 与连接件 （402） 相搭接， 且两组卡块 （501） 的一端分别固定连接有滑动板 （502） ； 滑动板 （502） 呈两组设置； 预留孔B （503） 分别设置在卡块 （501） 与滑动板 （502） 上； 插 装件 （504） 的内部设有滑动槽A （505） ， 插装件 （504） 通过滑动槽A （505） 分别与卡块 （501） 、 滑 动板 （502） 滑动 连接， 插装件 （504） 的通过插装槽 （405） 与连接件 （402） 插装连接， 且插装件 （504） 的一端与挡板 （401） 相搭接； 固定块 （507） 固定连接在滑动槽A （505） 的内部， 且固定块 （507） 上固定连接有连接杆 （506） ； 连接杆 （506） 通过预留孔B （503） 分别与卡块 （501） 、 滑动 板 （502） 滑动连接， 连接杆 （506） 上活动连接有弹性件 （508） ； 弹性件 （508） 呈两组设置， 且两 组弹性件 （5 08） 的两端分别与滑动板 （5 02） 、 固定块 （5 07） 固定连接 。 6.根据权利要求1所述的便于拼接的公路工程用急流槽， 其特征在于： 所述滑动装置 （6） 呈两组设置， 且两组滑动装置 （6） 分别包括： 导向杆 （601） 、 滑动槽B （602） ， 导向杆 （601） 呈两组设置， 两组导向杆 （601） 分别与主体结构 （2） 固定连接； 滑动槽B （602） 呈两组设置， 两 组滑动槽B （602） 分别设置在插装件 （504） 的一端， 且插装件 （504） 通过滑动槽B （602） 与导向权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216193768 U 2杆 （601） 滑动连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216193768 U 3