(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122756357.0 (22)申请日 2021.11.11 (73)专利权人 湖北省高速公路实业 开发有限公 司 地址 430000 湖北省武汉市汉阳区龙 阳大 道9号 (72)发明人 师禹　 (74)专利代理 机构 北京中济纬天专利代理有限 公司 11429 专利代理师 姚壮 (51)Int.Cl. E01C 7/18(2006.01) E01C 11/22(2006.01) E01H 3/04(2006.01) E03B 3/02(2006.01)F04B 53/16(2006.01) B01D 29/03(2006.01) B01D 29/64(2006.01) (54)实用新型名称 一种排水降噪的沥青路面结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种排水降噪的沥青路 面结构， 属于道路施工技术领域。 一种排水降噪 的沥青路面结构， 包括路面主体， 路面主体前侧 设有水箱， 水箱内部设有水泵， 水箱后端下侧设 有主管， 主管上端设有多个支管， 支管上端设有 喷头， 路面主体上端开设有活动槽， 活动槽上侧 设有固定板， 固定板上端开设有多个通孔。 本实 用新型通过设置固定板在车辆经过时， 固定板下 降能够使得滤网下端的固定杆和铜块下降， 进而 配合导电块使得外部电源能够为水泵供电， 水泵 能够将水箱中的水通过主管、 支管输送至喷头并 喷出对路面进行降尘， 避免灰尘乱飞， 本实用新 型设计合理， 能够有效地降低灰尘的飞扬， 避免 灰尘过大被路人吸入影响 路人身体健康。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216615355 U 2022.05.27 CN 216615355 U 1.一种排水降噪的沥青路面结构， 包括路面主体(1)， 其特征在于： 所述路面主体(1)前 侧设有水箱(2)， 所述水箱(2)内部设有水泵(3)， 所述水箱(2)后端下侧设有主管(4)， 所述 主管(4)上端设有多个支管(5)， 所述支管(5)上端设有喷头(6)， 所述路面主体(1)上端开设 有活动槽(7 )， 所述活动槽(7 )上侧设有固定板(8)， 所述固定板(8)上端开设有多个通孔 (9)， 所述固定板(8)下端设有滤网(10)， 所述滤网(10)上端一侧开设有滑槽(11)， 所述滑槽 (11)内部设有刮板(12)， 所述刮板(12)下端一侧固设有推杆(13)， 所述刮板(12)一端固设 有弹簧A(14)， 所述滤网(10)下端四角均设有导杆(15)， 所述导杆(15)外壁套设有弹簧B (16)， 所述滤网(10)下端中部固设有固定杆(17)， 所述固定杆(17)下端固设有铜块(18)， 所 述活动槽(7)内部下端一侧开设有斜槽(19)， 所述活动槽(7)内部下端中部呈对称设有两个 导电块(20)， 所述 导电块(20)下端固设有弹簧C(21)。 2.根据权利要求1所述的一种排水降噪的沥青路面结构， 其特征在于： 所述刮板(12)一 侧外壁与滑槽(1 1)内部滑动接触， 所述刮板(12)下端与滤网(10)上端滑动接触。 3.根据权利要求1所述的一种排水降噪的沥青路面结构， 其特征在于： 所述推杆(13)下 端与斜槽(19)内壁 挤压接触。 4.根据权利要求1所述的一种排水降噪的沥青路面结构， 其特征在于： 所述导杆(15)下 端限位于活动槽(7)内部并与其滑动接触。 5.根据权利要求1所述的一种排水降噪的沥青路面结构， 其特征在于： 所述铜块(18)下 端分别与两个导电块(20)活动接触， 所述 导电块(20)、 水泵(3)通过导线与外 部电源连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216615355 U 2一种排水降噪的沥青路面 结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及道路施工技术领域， 更具体地说， 涉及一种排水降噪的沥青路面 结构。 背景技术 [0002]文献随着汽车工程的发展， 以发动机为主的汽车动力系统产生的噪音已经得到了 极大的控制， 而汽车扰动其周围空气流动的噪音也与汽车 的外形、 行驶速度及周围的环境 情况有关， 故在道路工程研究中， 降低轮胎/路面之间的相互作用产生的噪音的研究以显得 尤为重要。 其中传统的路面在设计后， 当车辆经过时会产生大量灰尘飞扬， 这样灰尘易被路 过的行人吸入， 影响 路人的身体健康。 鉴于此， 我们提出一种排水降噪的沥青路面结构。 实用新型内容 [0003]1.要解决的技 术问题 [0004]本实用新型的目的在于提供一种排水降噪的沥青路面结构， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0005]2.技术方案 [0006]一种排水降噪的沥青路面结构， 包括路面主体， 所述路面主体前侧设有水箱， 所述 水箱内部 设有水泵， 所述水箱后端 下侧设有主管， 所述主管上端设有多个支管， 所述支管上 端设有喷头， 所述路面主体上端开设有活动槽， 所述活动槽上侧设有固定板， 所述固定板上 端开设有多个通孔， 所述固定板下端设有 滤网， 所述滤网上端一侧开设有滑槽， 所述滑槽内 部设有刮板， 所述刮板下端一侧固设有推杆， 所述刮板一端固设有弹簧A， 所述滤网下端四 角均设有导杆， 所述导杆外壁套设有弹簧B， 所述滤网下端中部固设有固定杆， 所述固定杆 下端固设有铜块， 所述活动槽内部下端一侧 开设有斜槽， 所述活动槽内部下端中部呈对称 设有两个导电块， 所述 导电块下端固设有弹簧C 。 [0007]优选地， 所述刮板一侧外壁与滑槽内部滑动接触， 所述刮板下端与滤网上端滑动 接触。 [0008]优选地， 所述推杆 下端与斜槽内壁 挤压接触。 [0009]优选地， 所述 导杆下端限位于活动槽内部并与其滑动接触。 [0010]优选地， 所述铜块下端分别与两个导电块活动接触， 所述导电块、 水泵通过导线与 外部电源连接 。 [0011]3.有益效果 [0012]相比于现有技 术， 本实用新型的优点在于： [0013]1.本实用新型通过设置固定板在车辆经过时， 固定板下降能够使得滤网下端的固 定杆和铜块下降， 进而配合导电块使得外部电源能够为水泵供电， 水泵能够将水箱中的水 通过主管、 支管输送至喷头并喷出对路面进行降尘， 避免灰尘乱飞， 本实用新型设计合理， 能够有效地降低灰尘的飞扬， 避免灰尘过 大被路人吸入影响 路人身体健康。说　明　书 1/3 页 3 CN 216615355 U 3