(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220888043.8 (22)申请日 2022.04.15 (73)专利权人 武汉港迪智能技 术有限公司 地址 430000 湖北省武汉市东湖新 技术开 发区武大园四路3号国家地球空间信 息产业基地II区 （七期） B栋-3栋单元 19层03室 (72)发明人 李启威　张涛　曹志俊　 (74)专利代理 机构 武汉红观 专利代理事务所 (普通合伙) 42247 专利代理师 管先翠 (51)Int.Cl. B66C 13/16(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于轨道起重机大车机构的编码器定 位安装装置 (57)摘要 本实用新型公开一种用于轨道起重机大车 机构的编码器定位安装装置， 设置在起重机大车 机构的台车架和起重机车轮轴之间， 所述装置包 括上连接件、 下连接件、 编码器固定座、 车轮轴连 接件、 联轴器和编码器。 本实用新型的上连接件 和编码器固定座上均设有腰圆孔， 以适应不同的 安装位置或安装尺寸需求。 本实用新型通过螺栓 与各类连接件来固定编码器， 进而安装到台车架 上， 当检修车轮时， 方便 拆卸， 以免损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217148345 U 2022.08.09 CN 217148345 U 1.一种用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 设置在起重机大车机构的台 车架(7)和起重 机车轮轴(8)之间， 其特 征在于： 所述装置包括上连接件(1)、 下连接件(2)、 编码器固定座(3)、 车轮轴连接件(4)、 联轴 器(5)和编码器(6)； 所述上连接件(1)的一端与 起重机大车机构的台车架(7)固定连接， 另一端上设有第一 腰圆孔(1 1)； 所述下连接件(2)的一端通过螺栓穿过第一腰圆孔(11)与上连接件(1)连接， 另一端与 编码器固定座(3)通过螺 栓连接； 所述编码器(6)与编码器固定座(3)通过螺 栓连接； 所述车轮轴连接件(4)的一端与起重 机车轮轴(8)固定连接， 并跟随车轮同步 转动； 所述联轴器(5)一端与车轮轴连接件(4)固定连接， 并与车轮轴连接件(4)同步旋转， 另 一端与编码器(6)固定连接 。 2.根据权利要求1所述的用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 其特征在 于： 所述编码器固定座(3)上设有第二腰圆孔(31)， 所述编码器(6)的连接轴穿过第二腰圆 孔(31)与车轮轴连接件(4)连接 。 3.根据权利要求2所述的用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 其特征在 于： 所述编码器固定座(3)上设有第三腰圆孔(32)， 所述编码器(6)通过第三腰圆孔(32)与 编码器固定座(3)螺 栓连接。 4.根据权利要求1所述的用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 其特征在 于： 所述上连接件(1)、 下 连接件(2)、 编码器固定座(3)均为 L形。 5.根据权利要求1所述的用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 其特征在 于： 所述上连接件(1)通过焊接的方式与起重 机大车机构的台车架(7)连接 。 6.根据权利要求1所述的用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 其特征在 于： 所述联轴器(5)的两端分别通过卡接的方式与车轮轴连接件(4)和编码器(6)的连接轴 连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217148345 U 2一种用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装 装置 技术领域 [0001]本实用新型属于轨道起重机领域， 具体涉及一种用于轨道起重机大车机构的编码 器定位安装装置。 背景技术 [0002]起重机大车机构作为起重机 的行走机构， 用于引导起重机整体沿设定方向行走。 传统的轨道起重机大车机构定位如果采用编码器定位的方式， 编 码器定位装置一般焊接固 定在起重机车轮上， 导致以后检修车轮时非常不方便， 且易损坏编 码器。 而当编 码器可拆卸 的安装在起重机大车机构上时， 又 由于起重机大车机构结构尺寸不同、 且不同厂家的编码 器尺寸不同导致可拆卸安装也存在困难。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本实用新型提出了一种用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装 置， 用于解决现有的编码器定位 安装装置无法适应不同的安装位置需求的问题。 [0004]本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0005]本实用新型提出一种用于轨道起重机大车机构的编码器定位安装装置， 设置在起 重机大车机构的台车架和起重 机车轮轴之间， 其特 征在于： [0006]所述装置包括上连接件、 下连接件、 编码器固定座、 车轮轴连接件、 联轴器和编码 器； [0007]所述上连接件的一端与起重机大车机构的台车架固定连接， 另一端上设有第一腰 圆孔； [0008]下连接件的一端通过螺栓穿过第一腰圆孔与上连接件连接， 另一端与编码器固定 座通过螺栓连接； [0009]所述编码器与编码器固定座 通过螺栓连接； [0010]所述车轮轴连接件的一端与起重 机车轮轴连接固定， 并跟随车轮同步 转动； [0011]所述联轴器一端与车轮轴连接件固定连接， 并与车轮轴连接件同步旋转， 另一端 与编码器固定连接 。 [0012]在以上技术方案的基础上， 优选的， 所述编码器固定座上设有第二腰圆孔， 所述编 码器的连接轴穿过第二腰圆孔与车轮轴连接件连接 。 [0013]在以上技术方案的基础上， 优选的， 所述编码器固定座上设有第三腰圆孔， 所述编 码器通过第三腰圆孔与编码器固定座螺 栓连接。 [0014]在以上技术方案的基础上， 优选的， 所述上连接件、 下连接件、 编码器固定座均为L 形。 [0015]在以上技术方案 的基础上， 优选 的， 所述上连接件通过焊接 的方式与起重机大车 机构的台车架连接 。 [0016]在以上技术方案 的基础上， 优选 的， 所述联轴器 的两端分别通过卡接 的方式与车说　明　书 1/3 页 3 CN 217148345 U 3