(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221057051.4 (22)申请日 2022.05.06 (73)专利权人 瑞安市鼎力汽车电器有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市锦湖街 道礁石工业区2路9号(西侧厂房) (72)发明人 许道雪　万定友　 (74)专利代理 机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 专利代理师 倪越 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F02M 37/04(2006.01) B60K 15/03(2006.01) (54)实用新型名称 车用燃油泵支 架总成 (57)摘要 本实用新型公开了车用燃油泵支架总成， 涉 及燃油泵支架技术领域。 本实用新型包括安装板 和安装架， 安装架固定于安装板前端面， 安装架 上表面开设有两组第一滑槽， 第一滑槽内部滑动 配合有滑板， 滑板上表面开设有第二滑槽， 第二 滑槽内部滑动配合有两组滑座， 滑 座上表面固定 连接有夹板， 夹板上表面固定连接有固定座， 固 定座一侧壁开设有弹簧槽， 弹簧槽内表面连接有 复位弹簧， 复位弹簧一端连接有限位块。 本实用 新型通过设置安装架、 第一滑槽、 第二滑槽、 滑 板、 滑座、 双向螺纹杆和双向丝杆， 使两夹板之间 的纵向间距缩近， 四组夹板的夹具可以灵活调 整， 从而使该支架可以对不同型号的燃油泵进行 夹装， 并且 装配方便， 极大地 提升了装配效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217382292 U 2022.09.06 CN 217382292 U 1.车用燃油泵支架总成， 包括安装板 （1） 和安装架 （2） ， 其特征在于： 所述安装架 （2） 固 定于安装板 （1） 前端面， 所述安装架 （2） 上表面开设有两组第一滑槽 （3） ， 所述第一滑槽 （3） 内部滑动配合有滑板 （5） ， 所述滑板 （5） 上表面开设有第二滑槽 （7） ， 所述第二滑槽 （7） 内部 滑动配合有两组滑座 （9） ， 所述滑座 （9） 上表面固定连接有夹板 （10） ， 所述夹板 （10） 上表面 固定连接有 固定座 （13） ， 所述固定座 （13） 一侧壁开设有弹簧槽 （14） ， 所述弹簧槽 （14） 内表 面连接有复位弹簧 （15） ， 所述复位弹簧 （15） 一端连接有限位 块 （16） 。 2.根据权利要求1所述的车用燃油泵支架总成， 其特征在于， 所述限位块 （16） 一侧壁固 定连接有拉柱 （17） ， 所述拉柱 （17） 贯 穿弹簧槽 （14） ， 所述弹簧槽 （14） 一端连接有拉板 （18） 。 3.根据权利要求1所述的车用燃油泵支架总成， 其特征在于， 所述第一滑槽 （3） 内侧壁 转动连接有双向螺纹杆 （4） ， 所述双向螺纹杆 （4） 与滑板 （5） 螺纹配合， 所述双向螺纹杆 （4） 一端固定连接有第一 转盘 （6） 。 4.根据权利要求1所述的车用燃油泵支架总成， 其特征在于， 所述第二滑槽 （7） 内侧壁 转动连接有双向丝杆 （8） ， 所述双向丝杆 （8） 与滑座 （9） 螺纹配合， 所述双向丝杆 （8） 一端固 定连接有第二 转盘 （11） 。 5.根据权利要求1所述的车用燃油泵支架总成， 其特征在于， 所述夹板 （10） 与滑座 （9） 之间固定连接有加强杆 （12） 。 6.根据权利要求1所述的车用燃油泵支架总成， 其特征在于， 所述安装板 （1） 一表面开 设有若干安装孔 （19） 。 7.根据权利要求1所述的车用燃油泵支架总成， 其特征在于， 所述第一滑槽 （3） 内侧壁 固定连接有若干限位柱 （20） ， 所述滑板 （5） 一侧壁开设有若干限位孔 （21） ， 所述限位柱 （20） 与限位孔 （21） 滑动配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217382292 U 2车用燃油泵 支架总成 技术领域 [0001]本实用新型属于 燃油泵支 架技术领域， 特别是 涉及车用燃油泵支 架总成。 背景技术 [0002]目前的燃油泵支架都是与燃油泵配对生产， 现有的燃油泵支架通常只能适配单一 型号的燃油泵安装， 并且安装过程中需要用大量的螺栓和卡扣进 行固定， 安装十 分复杂， 后 期拆卸也十分不便； 因此， 提出一种车用燃油泵支 架总成。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供车用燃油泵支架总成， 解决现有的燃油泵支架通常只 能适配单一型号的燃油泵安装， 并且安装过程中需要用大量的螺栓和卡扣进行固定， 安装 十分复杂， 后期拆卸也十分不便的问题。 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0005]本实用新型为车用燃油泵支架总 成， 包括安装板和安装架， 所述安装架固定于安 装板前端面， 所述安装架上表面开设有两组第一滑槽， 所述第一滑槽内部滑动配合有滑板， 所述滑板上表面开设有第二滑槽， 所述第二滑槽内部滑动配合有两组滑座， 所述滑座上表 面固定连接有夹板， 所述夹板上表面固定连接有固定座， 所述固定座一侧壁开设有弹簧槽， 所述弹簧槽内表面连接有复位 弹簧， 所述复位 弹簧一端连接有限位块； 通过旋转第一转盘， 带动双向螺纹杆旋转， 双向螺纹杆两组滑板呈对称位移， 从而使两夹板之间的横向间距缩 近； 通过旋转第二转盘， 带动双向丝杆旋转， 双向丝杆带动两组滑座呈对称位移， 使两夹板 之间的纵向间距缩近， 四组夹板的夹具可以灵活调整， 从而使该支架可以对不同型号的燃 油泵进行夹装， 并且 装配方便， 极大地 提升了装配效率。 [0006]所述限位块一侧壁固定连接有拉柱， 所述拉柱贯穿弹簧槽， 所述弹簧槽一端连接 有拉板； 限位块对燃油泵进行限位， 避免燃油泵在安装后脱落， 提升安装稳定性； 通过拉动 拉柱， 可以解除限位 块对燃油泵的限位。 [0007]所述第一滑槽内侧壁转动连接有双向螺纹杆， 所述双向螺纹杆与滑板螺纹配合， 所述双向螺纹杆一端固定连接有第一 转盘。 [0008]所述第二滑槽内侧壁转动连接有双向丝杆， 所述双向丝杆与滑座螺纹配合， 所述 双向丝杆一端固定连接有第二 转盘。 [0009]所述夹板与滑座之间固定连接有加强杆； 加强杆提升 了夹板的支撑强度。 [0010]所述安装板一表面 开设有若干安装孔； 通过安装孔可以对安装板进行安装。 [0011]所述第一滑槽内侧壁固定连接有若干限位柱， 所述滑板一侧壁开设有若干限位 孔， 所述限位柱与限位 孔滑动配合； 限位柱和限位 孔， 提升了滑板滑动时的稳定性。 [0012]本实用新型 具有以下有益效果： [0013]本实用新型通过设置安装架、 第一滑槽、 第二滑槽、 滑板、 滑座、 双向螺纹杆和双向 丝杆， 使两夹板之间的纵向间距缩近， 四组夹板的夹具可以灵活调整， 从而使 该支架可以对说　明　书 1/3 页 3 CN 217382292 U 3