(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221143704.0 (22)申请日 2022.05.12 (73)专利权人 舟山中远海运重 工有限公司 地址 316131 浙江省舟山市普陀区六横镇 (72)发明人 王天刚　 (74)专利代理 机构 宁波诚源专利事务所有限公 司 33102 专利代理师 袁忠卫 (51)Int.Cl. F16M 11/28(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) G01C 15/00(2006.01) G01B 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于造船立式钢板上口的全站仪固定 装置 (57)摘要 一种用于造船立式钢板上口的全站仪固定 装置， 其特征在于： 包括从上至下依次设置的上 底座、 调节杆、 连接杆和固定底座， 连接杆为中空 结构， 连接杆竖直固定在固定底 座的上端面中间 位置， 调节杆竖直固定在上底 座的下端面中间位 置， 调节杆的下端可上下调节地插置在连接杆 内， 连接杆的上端侧面设有用于固定调节杆的紧 固螺钉， 连接杆的前侧沿高度方向开设有一条形 槽， 条形槽的外侧设有高度标尺， 调节杆的下端 前侧连接有一限位螺钉， 限位螺钉可随调节杆上 下移动地限位在条形槽内， 上底 座上安装有水平 泡。 本实用新型结构简单合理、 安装牢固稳定， 可 确保全站仪的稳定安装， 确保船舶建造过程中测 量的准确性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217899430 U 2022.11.25 CN 217899430 U 1.一种用于造船立式钢板上口的全站仪固定装置， 其特征在于： 包括从上至下依次设 置的上底座、 调节杆、 连接杆和固定底座， 连接杆为中空结构， 连接杆竖直固定在固定底座 的上端面中间位置， 调节杆竖直固定在上底座的下端面中间位置， 调节杆的下端可上下调 节地插置在连接杆内， 连接杆的上端侧 面设有用于固定调节杆的紧固螺钉， 连接杆 的前侧 沿高度方向开设有一条形槽， 条形槽的外侧设有高度标尺， 调节杆的下端前侧连接有一限 位螺钉， 限位螺钉可随调节杆 上下移动地限位在条 形槽内， 上底座上安装有水平泡。 2.根据权利要求1所述的全站仪固定装置， 其特征在于： 所述固定底座是由顶板和左右 侧板焊接而成的呈倒U 形结构， 连接杆为上端开口的中空结构， 连接杆的下端通过焊接的方 式固定在顶板上。 3.根据权利要求2所述的全站仪固定装置， 其特征在于： 所述紧固螺钉为对称的左右二 个， 连接杆的上端左右两侧开设有对应的螺孔， 调节杆插置在连接杆中， 通过左右 二个紧固 螺钉拧紧 固定。 4.根据权利要求3所述的全站仪固定装置， 其特征在于： 所述调节杆为中空结构， 调节 杆的上端通过焊接的方式固定在上底座的下端面上， 调节杆的下端前侧开设有一螺纹连接 孔， 限位螺钉可拆卸地设置在调节杆的下端前侧。 5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的全站仪固定装置， 其特征在于： 所述上底座 为一侧开口的中空矩形箱体， 水平泡嵌置在上底 座的上端面、 且与上底座的上端面平行， 在 上底座的上端中部开设有一固定孔， 一固定 螺钉穿过固定孔与全站仪相连接 。 6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的全站仪固定装置， 其特征在于： 所述固定底 座的左右两侧分别对称设有 上下二个调节螺钉， 使用时， 固定底座设置在立式钢板上， 通过 调节螺钉拧紧 固定， 同时通过调节螺钉调节上底座水平。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217899430 U 2一种用于造船 立式钢板上 口的全站仪固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于船舶修造技术领域， 涉及 一种用于造船立式钢板上口的全站仪固 定装置， 用于船舶建造过程中测量使用。 背景技术 [0002]现代造船大多采用分段建造法， 由钢板、 型材经下料、 切割、 加工、 装配、 焊接组装 成一个个船体分段， 然后再将制作好的分段总组在一起形成总 段， 最后再将总 段总组成为 完整的船体， 然后再进 行舾装操作。 精度控制一直是船舶建造过程中至 关重要的部 分， 所以 对于众多的节点必须采用专用的工具进行精度控制， 有些必须测量并且不具备传统测量条 件的位置， 比如分段反造时上口数据和总段模拟搭载上口数据。 在目前的船舶建造条件下， 受现在测量工具的影响， 高空脚手架上无法架设全站仪， 架设在地上又有测量死角， 无法测 量到。 特别是箱式分段、 总段， 内部结构精度非常重要， 但是现有的全站仪底 座多为三脚 架， 利用三条木质腿固定在平整的地方， 其缺点是： 狭小空间和立式钢板上口无法架设， 脚手架 上架设受跳 板晃动影响， 无法 保证全站仪的测量精度。 [0003]因此， 高空脚手架和分段顶板目前均无法稳定架设全站仪 。 [0004]针对现状， 急需开发出一种专用的全站仪固定装置， 来满足船舱建造过程中测量 的需要。 发明内容 [0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合 理、 安装牢固稳定的用于 造船立式钢板上口 的全站仪固定装置 。 [0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为： 一种用于造船立式钢板上口 的全站仪固定装置， 其特征在于： 包括从上至下依次设置的上底座、 调节杆、 连接杆和固定 底座， 连接杆为中空结构， 连接杆竖直固定在固定底座的上端面中间位置， 调节杆竖直固定 在上底座的下端面中间位置， 调节杆的下端可上下调节地插置在连接杆内， 连接杆 的上端 侧面设有用于固定调节杆 的紧固螺钉， 连接杆的前侧沿高度方向开设有一条形槽， 条形槽 的外侧设有高度标尺， 调节杆的下端前侧连接有一限位螺钉， 限位螺钉可随调节杆上下移 动地限位在条 形槽内， 上底座上安装有水平泡。 [0007]作为改进， 所述固定底座是由顶板和左右侧板焊接而成的呈倒U形结构， 连接杆为 上端开口 的中空结构， 连接杆的下端通过焊接的方式 固定在顶板上。 [0008]进一步， 所述紧固螺钉为对称的左右二个， 连接杆的上端左右两侧开设有对应的 螺孔， 调节杆插置在连接杆中， 通过左右二个紧 固螺钉拧紧 固定。 [0009]进一步， 所述调节杆为中空结构， 调节杆的上端通过焊接 的方式固定在上底座的 下端面上， 调节杆的下端前侧 开设有一螺纹连接孔， 限位螺钉可拆卸地设置在调节杆的下 端前侧。 [0010]进一步， 所述上底座为一侧开口的中空矩形箱体， 水平泡嵌置在上底座的上端面、说　明　书 1/3 页 3 CN 217899430 U 3