(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221131567.9 (22)申请日 2022.05.12 (73)专利权人 吉林省中吉特种设备检验检测有 限公司 地址 130000 吉林省长 春市朝阳区同志街 241号中山花园小区5号楼590125907 号房 (72)发明人 戴波　邢洋洋　王大志　韩岳峰　 李佳润　孙鹏　 (51)Int.Cl. B66B 5/00(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种电梯制停 距离测量装置 (57)摘要 本实用新型涉及电梯安全检测技术领域， 公 开了一种电梯制停距离测量装置， 包括防护壳， 所述防护壳的内部设置有传感器本体， 所述传感 器本体的左侧顶部固定连接有卡合块， 所述防护 壳的左侧内部设置有安装槽， 所述安装槽的左侧 内壁固定连接有锁壳， 所述锁壳的左侧内壁固定 连接有弹簧二， 所述弹簧二的右侧顶部固定连接 在弹簧槽的右侧内壁。 本实用新型中， 传感器本 体有防护壳的保护， 不会受外界压力损坏， 增强 传感器本体的使用寿命， 节省使用人员的时间， 安装和拿出传感器本体只需要将传感器本体按 压即可， 使用方便， 操作简单， 由于可根据缆绳粗 细选择连接孔一和连接孔二， 从而增加内径， 所 述可以适用不同大小的缆绳。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217201495 U 2022.08.16 CN 217201495 U 1.一种电梯制停距离测量装置， 包括防护壳(1)， 其特征在于： 所述防护壳(1)的内部设 置有传感器本体(2)， 所述传感器本体(2)的左侧顶部固定连接有卡合块(8)， 所述防护壳 (1)的左侧内部设置有安装槽(4)， 所述安装槽(4)的左侧内壁固定连接有锁 壳(5)， 所述锁 壳(5)的左侧内壁固定连接有弹簧二(6)， 所述弹簧二(6)的右侧顶部固定连接在弹簧槽 (12)的右侧内壁， 所述弹簧槽(12)设置在活动块(7)的左侧内部， 所述活动块(7)的右侧顶 部固定连接有连接块(24)， 所述连接块(24)的右侧内部上下两端均转动连接有卡合臂 (10)， 所述卡合臂(10)的左端相背侧固定连接有弹片(11)， 所述活动块(7)的前侧转动连接 有挂杆(13)， 所述挂杆(13)的左侧前端设置在导槽(15)的内部， 所述防护壳(1)的后侧顶部 固定连接有固定底座(17)， 所述固定底座(17)的后侧顶部左端固定连接有 固定柱(20)， 所 述固定柱(20)的后侧顶部固定连接有紧固环(18)， 所述右侧内部设置有连接孔一(19)， 所 述连接孔一(19)的左侧设置有 连接孔二(21)， 所述固定底 座(17)的后侧顶部右端固定连接 有紧固块(23)， 所述紧 固块(23)的内部设置有紧 固孔(22)。 2.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 所述导槽(15)设置 在锁壳(5)的前侧内部 。 3.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 所述防护壳(1)的 内部左侧上下两端均固定连接有弹簧一(3)， 两个所述弹簧一(3)的右侧均与传感器本体 (2)的左侧顶部相接触。 4.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 所述防护壳(1)的 右侧顶部设置有放入口(9)。 5.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 所述锁壳(5)的右 侧顶部设置有卡臂口(14)。 6.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 所述固定底座(17) 的中部设置有固定 槽(16)， 所述固定 槽(16)内部设置有橡皮垫 。 7.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 所述连接孔二(21) 设置在紧 固环(18)右侧的内部， 所述紧 固环(18)的右侧通过螺 栓与紧固块(23)相连。 8.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离测量装置， 其特征在于： 两个所述弹片(11) 的相对侧分别固定连接在连接块(24)的上 下两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217201495 U 2一种电梯制停距离测量装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电梯安全检测技 术领域， 尤其涉及一种电梯制停 距离测量装置 。 背景技术 [0002]电梯制停距离是指电梯运行过程中断开电源后， 制动器立即制动， 轿厢从开始减 速到完全停止的运动距离， 电梯制停距离的测量是电梯检验时检验电梯制动能力的重要指 标， 当制停距离过大表明制动力过小， 不能可靠停止， 当制停距离过小表明制动力过大， 制 动减速度过 大， 容易造成乘客受伤。 [0003]目前轿厢 内放置加速度传感器， 通过对垂直方向的加速度进行积分获得速度， 再 对速度积分获得运行距离， 但传感器没有保护， 在使用或者存放的过程中容易受到外部作 用力的影响而损坏， 进 而影响测量， 更 换传感器的过程中浪费测量人员的时间。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种电梯制停距 离测量装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种电梯制停距离测量装 置， 包括防护壳， 所述防护壳的内部设置有传感器本体， 所述传感器本体的左侧顶部固定连 接有卡合块， 所述防护壳的左侧内部设置有安装槽， 所述安装槽的左侧内壁固定连接有锁 壳， 所述锁壳的左侧内壁固定连接有弹簧二， 所述弹簧二的右侧顶部固定连接在弹簧槽的 右侧内壁， 所述弹簧槽设置在活动块的左侧内部， 所述活动块的右侧顶部固定连接有连接 块， 所述连接块的右侧内部上下两端均转动连接有卡合臂， 所述卡合臂的左端相背侧固定 连接有弹片， 所述活动块的前侧转动连接有挂杆， 所述挂杆的左侧前端设置在导槽的内部， 所述防护壳的后侧顶部固定连接有固定底座， 所述固定底座的后侧顶部左端固定连接有固 定柱， 所述固定柱的后侧顶部固定连接有紧固环， 所述右侧内部 设置有连接孔一， 所述连接 孔一的左侧设置有连接孔二， 所述固定底座的后侧顶部右端固定连接有紧固块， 所述紧固 块的内部设置有紧 固孔。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述导槽设置在锁壳的前侧内部 。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述防护壳的内部左侧上下两端均固定连接有弹簧一， 两个所述弹簧一的右侧均 与传感器本体的左侧顶部相接触。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0011]所述防护壳的右侧顶部设置有放入口。 [0012]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0013]所述锁壳的右侧顶部设置有卡臂口。 [0014]作为上述 技术方案的进一 步描述：说　明　书 1/4 页 3 CN 217201495 U 3