ICS 53.040.20 J 81 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T24913—2010 非公用往复索道技术规范 Technology code for non-public reversible ropeways 2010-08-09发布 2010-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 24913—2010 前言 本标准由全国索道与游乐设施标准化委员会提出并归口。 本标准起草单位：国家客运架空索道安全监督检验中心。 本标准主要起草人：刘京本、张强、徐伟、缪勤、张晓文 本标准为首次发布。 一 GB/T24913—2010 引言 本标准对非公用往复索道、缆车的设计、制造和维护使用提出了一些基本要求和建议，是在国际索 道协会（OITAF）《非公用运送人员和货物的往复式索道技术要求》的基础上，参考GB12352一2007《客 来的。 本标准考虑到非公用等索道每天开机时间短，运量小，维护力量弱等特点，与对客运索道的要求比 较，适当增大了一些设备的安全系数.减少了一些对运行状态的检测要求， GB/T24913—2010 非公用往复索道技术规范 1范围 本标准确立了非公用往复索道设计、制造、安装、使用和维护的一般原则 本标准适用于通勤性质的往复式架空索道，用于运送人员和货物 本标准不适用于经营性的客运索道，也不适用于矿山井下运送人员和货物的运输设备。 2 一般规定 2.1技术资料 2.1.1要求在工程工后向业主移交如下文件，供归档： a) 含工程项目说明的技术报告和主要工程变更项目的文件； b) 与索道对应的侧形图； c) 显示地面、索道线路、站房、导轨结构、电缆交叉点、铁路线路、道路、便道以及索道临近结构的 布局图； d) 线路的计算说明文件，驱动力和传递扭矩计算文件； e) 站房及站内设备布置图； f) 站房内和线路上的机械设备总图和部件总成图； g) 电气设备原理图和接线图； h) 救护方案说明。 2. 1. 2 投入使用前，还应提供下列文件： a) 使用维护说明书； b)i 设备合格证或检验证书。 2.2线路 2.2.1线路的选择 2.2.1.1选择索道线路时，应考虑当地气候、地理条件、索道要经过的交通要道和跨越的其他建筑设施 以及紧急救援的要求。 2.2.1.2索道线路中心线在水平面上的投影应为一直线。 2.2.1.3索道线路和站址应避免建设在下列地区： 山地风口，并与主导风向正交的地段上； 凡是存在跨度大、距地高、夸于深谷和河流等不利于救护的地区的索道，应具备完善可行的救 护措施和装备； 一有雪崩、滑坡、塌方、溶洞、风暴、海啸、洪水、火灾等危及索道安全的地区，经过主管部门的批 准，采取预防措施时例外： 凡是建在军事设施附近的索道，应按照军事基地管理单位的要求采取相应的措施。 2.2.2最大倾角 单线索道其钢丝绳的最大倾角不应超过100%。 2.2.3横向净空 在15%。 2. 2. 3. 2 客车在站内应限制横向摆动，导向装置不应危害乘客安全。 1 GB/T24913—2010 2.2.3.3对于双线索道，当客车都向内偏摆20%经过交会点时，客车之间的最小距离应不小于0.5m。 在跨度弦长大于300m时，跨度弦长每增加100m，客车最小间距应相应增加0.2m。 2.2.3.4对于单线循环式客运索道，两吊具在跨间运行时同时向内侧摆动20%，相遇时两吊具之间的 净空不应小于1.0m；在进站口或出站口不应小于0.5m。 2.2.3.5客车与外侧障碍物的水平净空应符合表1的规定： 表 1 运载工具偏摆 障碍物 净空/m 建筑物（无人员通行） 1. 5 建筑物（有人员通行) 2. 5 向外偏摆35% 林间通道、公路、山体 1. 5 架空电力线路 按有关标准规定 注：对站房区域不受此限。 2.2.4索距 2.2.4.1在确定索距时应满足2.2.3的有关规定。 2.2.4.2索道的索距应保持不变。 2.3吊厢或车厢在线路上的运行速度不应大于3m/s。 2.4安全距离 2.4.1至地面的最小距离 2.4.1.1满载客车或钢丝绳的最低点与地面之间的距离不应小于以下各值： 无人通行的地区或是禁止通行的隔离地带为2.5m； 在线路下面允许行人通过的地面为3.5m； 跨越道路和公用设施的地段为5m； 跨越建筑物时为3m； 在交叉或接近电线处，应履行相关安全条例，必要时应提供保护设备。 2.4.1.2离地最小距离也包括了积雪厚度，在站房附近由于建筑上的需要可不受此限 2.4.1.3在确定离地最小距离绝对值时，除以静态位置为依据外，还应加上动态时附加值，即应在下列 数字中选取最大值： 与临近支架间距的1%； 一承载索静垂度5%； 一牵引索和平衡索垂度的15%。 2.4.2允许最大的离地高度 2.4.2.1架空索道实际的最天离地高度应为最不利载荷情况下，考虑地面的横向坡度后与索道运载工 具的高度。允许最大的离地高度应根据运载工具型式和救护的可能加以考虑。 2.4.2.2采用封闭式运载工具时，最大离地高度不应大于45m；采用散开式运载工具时，最大离地高 度不应大于15m。 2.4.2.3双线往复索道有适当的救护方式，要求能在3.5h内将停在线路任何位置吊厢上的人员救到 安全位置，其最大离地高度不受限制。 2.5设计载荷 2.5.1自重 钢丝绳和运载工具的自重根据制造厂的说明。实际的重量与设计重量的偏差不应大于士3%，实际 重量应与进行线路计算和钢丝绳计算所取的值相符合。 2