ICS 47.020.99 U 06 团 体 标 准 T/CANSI 17-2020 2020 -01-01发布 2020 -01-01实施 中国船舶工业行业协会 发布 A型液货舱LNG船低温传感器选型和安装要 求 Selection and installation requirement s for low temperature sensor of A-type LNG cargo tank 全国团体标准信息平台 前 言 本标准按 照GB/T 1.1 —2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶工业行业协会标准化分会 归口。 本标准起草单位： 招商局重工（江苏）有限公司， 中国船舶工业综合技术经济研究院 。 本标准起草人： 孙祥、张兴权、朱坤军、申宏斌、 张美玲、康攀勤、王兴龙。 全国团体标准信息平台 T/CANSI 17-2020 1 A型液货舱LNG船低温传感器选型和安装要求 1 范围 本标准规定了 A型液货舱 LNG船低温传感器（以下简称低温传感器）的选型、安装及电缆敷设要求、 检验等。 本标准适用于 采用A型液货舱的 LNG船舶和海洋工程 的屏壁间处所使用的低温传感器的选型、 安装和 检验。 2 术语和定义 下列术语和 定义适用于本文件。 2.1 主屏壁 primary barrier 双层液货舱的内层。 注：其作用是储存 LNG。 2.2 次屏壁 secondary barrier 双层液货舱的外层。 注：其作用是临时收集液货舱主屏壁泄露的微量 LNG，避免泄露物直接与船体内壳接触从而导致船体结构由于 LNG的 作用而断裂失效。 2.3 屏壁间处所 interbarrier space 液货舱主屏壁与次屏壁之间的区域。 2.4 液货舱穹顶 tank dome 液货舱顶部凸起的部分。 注：其作用是汇集设备安装和液货舱的对外接口（设备、管线、仪表 和电缆等）。 3 选型要求 3.1 基本要求 低温传感器的特性应满足下列的基本要求： a) 在-163℃低温环境下能持续工作； b) 故障率低，免维护周期不小于 10年； c) 安装方便； 全国团体标准信息平台 T/CANSI 17-2020 2 d) 经船级社型式认可，获得船级社证书。 3.2 选型 3.2.1 选用Pt100型热电阻。 3.2.2 确定其特性要求，包括电制、材质、量程、防护等级等。 3.2.3 确定其接口形式，包括工艺连接接口和电气接口，工艺连接接口决定了其安装形式，电气连接 接口则涉及电缆的进线及密封形式。 3.2.4 低温传感器性能参数见表 1。 表1 低温传感器参数 项 目 参 数 低温传感器 类型 Pt100热电阻 电制 24V DC 材质 S31603 / AISI 316L 工作温度 -163℃ ~ +100℃ 防护等级 IP 67 3.2.5 确认传感器随机电缆的电压等级、电缆导体参数特性、电缆构造要求等信息，并在工作温度下 下正常使用。 3.2.6 确定随机电缆与低温传感器的接口形式，保证接口处的密封。 3.2.7 正确估算随机电缆的长度，并考虑低温环境对其长度的影响。 3.2.8 随机电缆在穿出屏壁间处后，应采用变送器或接线盒进行连接。变送器或接线盒集中安装在液 货舱穹顶区域，变送器为本安型，接线盒为隔爆增安型。 4 安装及电缆敷设要求 4.1 低温传感器安装要求 4.1.1 安装电缆托架。按照图样要求，将电缆托架支撑件焊接在液货舱主屏壁预留的垫板上，并将电 缆托架安装到位。 4.1.2 确定低温传感器的安装位置。按照液货舱供应商的设计要求，在屏壁间处所靠近 液货舱主屏壁 的顶部、中间和底部三个位置设定探测点。 4.1.3 制作并安装低温传感器底座。根据图样要求，制作低温传感器底座，并将其焊接在电缆托架上。 4.1.4 安装低温传感器。将低温传感器安装在其底座上，注意传感器的朝向、螺栓紧固扭力等要求。 如低温传感器与随机电缆采用可拆式的接头连接，应注意在传感器安装时预留后续电缆连接的空间。传 感器安装示意 图见图1。 4.1.5 低温传感器安装完毕后，应对其采取必要的保护，避免后续施工过程中可能出现的损伤。 全国团体标准信息平台 T/CANSI 17-2020 3 说明： 1——随机电缆； 2——传感器底座； 3——低温传感器； 4——电缆托架 ； 5——电缆托架支撑件； 6——垫板。 图1 传感器安装示意图 4.2 随机电缆敷设要求 4.2.1 电缆敷设 在低温传感器安装完毕后，将其随机电缆敷设在对应的电缆托架上。注意传感器随机电缆必须依据 设计的路径敷设，随机电缆的弯曲半径应是其外径的 6~8倍。 4.2.2 电缆固定 4.2.2.1 可选用扎带、管夹或特殊的自制件固定电缆，并考虑低温环境下电缆的变化。 4.2.2.2 按照图样的要求固定电缆。 4.2.2.3 电缆敷设固定完毕后，应做好必要的临时性防护，防止机械性碰撞。 4.2.3 电缆穿舱 4.2.3.1 电缆应穿出液货舱围堰到主甲板上，电缆穿舱要符合下列要求： a) 维持液货 舱绝缘的功能和连续性； b) 确保甲板的密性； c) 符合电缆的机械保护等要求。 4.2.3.2 电缆穿舱通常采用鹅颈管，随机电缆穿过鹅颈管并与位于主甲板的变送器或接线盒连接。鹅 颈管两端应密封处理，以满足上述要求。 全国团体标准信息平台 T/CANSI 17-2020 4 4.2.3.3 鹅颈管尾端位于货舱区域，该区域为低温环境，应在管外壁包覆绝缘。同时，在随机电缆穿 过鹅颈管敷设 之后，在管道内填充绝缘，保证甲板反面绝缘层的连贯性，以便满足液货舱区域的绝热要 求。 4.2.3.4 鹅颈管顶端采用密封填料进行封堵，以便符合密性的要求。 4.2.3.5 随机电缆穿舱典型示例图见图 2。 说明： 1——密封填料； 2——法兰； 3——电缆保护管； 4——绝缘材料； 5——绝缘填料； 6——随机电缆。 图2 随机电缆穿舱典型示例图 5 检验 5.1 安装检验 5.1.1 传感器安装 全国团体标准信息平台 T/CANSI 17-2020 5 按照设备安装说明书和图样，检查低温传感器的安装情况。内容包括：安装位置、安装朝向、紧固 情况等。 5.1.2 电缆敷设 5.1.2.1 检查电缆敷设路径与图样的一致性。 5.1.2.2 检查电缆绑扎的牢固性。 5.1.2.3 检查低温传感器与随机电缆的接口，确认其连接符合设备安装说明书的要求。 5.2 性能测试 5.2.1 在低温传感器侧施加标准的温度，核实所测得温度与标准温度的一致性。 _________________________ _________________________________ 全国团体标准信息平台