(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222687439.9 (22)申请日 2022.10.11 (73)专利权人 成都海旺汽车零部件 有限公司 地址 641421 四川省成 都市东部新区贾家 街道贾园路北段97号1层1号 （属贾家 中小企业园） (72)发明人 贺景川　查勇　 (74)专利代理 机构 成都信捷同创知识产权代理 事务所(普通 合伙) 51323 专利代理师 罗超 (51)Int.Cl. F16F 15/023(2006.01) F16F 15/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) F04C 29/00(2006.01)F04C 29/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种螺杆空气压缩机缓冲装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种螺杆空气压缩机缓 冲装置， 包括螺杆空气压缩机， 所述螺杆空气压 缩机的下端设置有换热组件， 所述换热组件包括 多个弧形换热管和若干个导通管， 多个所述弧形 换热管的下端设置有支撑板， 所述支撑板的下端 设置有安装板。 本实用新型通过弧形换热管与导 通管对螺杆空气压缩机进行散热， 当螺杆空气压 缩机发生振动时， 弧形换热管下压安装板， 使得 安装板挤压气囊， 使得气囊内部气压增大， 空气 经过导气管进入弧形换热管内， 加快弧形换热管 内部气流流动， 加快螺杆空气压缩机的散热效 率， 提高的散热效果， 通过阻尼器、 缓冲弹簧、 气 囊进行吸能， 实现缓冲减振， 并通过缓冲弹簧带 动气囊复原， 使得空气经过进气管进入气囊内， 保证吹气效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218177819 U 2022.12.30 CN 218177819 U 1.一种螺杆空气压缩机缓冲装置， 包括螺杆空气压缩机(1)， 其特征在于： 所述螺杆空 气压缩机(1)的下端设置有换热组件(2)， 所述换热组件(2)包括多个弧形换热管(21)和若 干个导通管(22)， 多个所述弧形换热管(21)的下端设置有支撑板(3)， 所述支撑板(3)的下 端设置有安装板(5)， 所述支撑板(3)与安装板(5)之间设置有若干个减振组件(4)， 所述安 装板(5)上若干个减振组件(4)的内侧设置有吹气组件(6)， 所述吹气组件(6)包括气囊 (61)、 导气管(62)和单通阀(6 3)， 所述导气管(62)与一个导 通管(22)连接。 2.根据权利要求1所述的螺杆空气压缩机缓冲装置， 其特征在于： 若干个所述弧形换热 管(21)设置在螺杆空气压缩机(1)的外侧， 若干个所述导通管(22)设置在相邻的两个弧形 换热管(21)的内侧， 且与弧形 换热管(21)导 通。 3.根据权利要求2所述的螺杆空气压缩机缓冲装置， 其特征在于： 所述减振组件(4)包 括阻尼器(41)和缓冲弹簧(42)， 所述阻尼器(41)的上下两端分别与支撑板(3)和安装板(5) 连接， 所述缓冲弹簧(42)套设在阻尼器(41)的外侧。 4.根据权利要求3所述的螺杆空气压缩机缓冲装置， 其特征在于： 所述气囊(61)上设置 有进气管(7)， 所述进气管(7)上设置有单向阀(8)。 5.根据权利要求4所述的螺杆空气压缩机缓冲装置， 其特征在于： 所述气囊(61)固定设 置在支撑板(3)和安装板(5)之间， 所述导气管(62)设置在气囊(61)上， 所述单通阀(63)安 装在导气管(62)上。 6.根据权利要求5所述的螺杆空气压缩机缓冲装置， 其特征在于： 所述安装板(5)上设 置有固定 槽口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218177819 U 2一种螺杆空 气压缩机缓冲装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及压缩机技 术领域， 具体为 一种螺杆空气压缩机缓冲装置 。 背景技术 [0002]在公开号为CN216280110U的实用新型专利中公开了一种螺杆空气压缩机缓冲装 置， 其包括螺杆空气压缩机， 所述螺杆空气压缩机下端设置有缓冲结构 ……所述固定块上 壁面通过螺栓均匀设置有缓冲弹簧。 该装置通过缓冲结构可以对螺杆 空气压缩机进行缓冲 减震， 提高螺杆空气压缩机的使用寿命， 但是该缓冲装置的只是通过缓冲结构进行减振缓 冲， 并不具 备其他功能， 功能较为单一。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种螺杆空气压缩机缓冲 装置， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种螺杆空气压缩机缓冲 装置， 包括螺杆空气压缩机， 所述螺杆空气压缩机的下端设置有换热组件， 所述换热组件包括多 个弧形换热管和若干个导通管， 多个所述弧形换热管 的下端设置有支撑板， 所述支撑板的 下端设置有安装板， 所述支撑板与安装板之间设置有若干个减振组件， 所述安装板上若干 个减振组件的内侧设置有吹气组件， 所述吹气组件包括气囊、 导气管和单通阀， 所述导气管 与一个导 通管连接。 [0005]优选的， 若干个所述弧形换热管设置在螺杆空气压缩机 的外侧， 若干个所述导通 管设置在相邻的两个弧形 换热管的内侧， 且与弧形 换热管导通。 [0006]优选的， 所述减振组件包括阻尼器和缓冲弹簧， 所述阻尼器的上下两端分别与支 撑板和安装板连接， 所述缓冲弹簧套设在阻尼器的外侧。 [0007]优选的， 所述气囊上设置有 进气管， 所述进气管 上设置有单向阀。 [0008]优选的， 所述气囊固定设置在支撑板和安装板之间， 所述导气管设置在气囊上， 所 述单通阀安装在导气管 上。 [0009]优选的， 所述 安装板上设置有固定 槽口。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0011]1、 本实用新型通过换热组件、 吹气组件、 进气管、 单向阀的配合使用， 通过弧形换 热管与导通管对螺杆空气压缩机进行换热散热， 当螺杆空气压缩机发生振动时， 弧形换热 管下压安装板， 使得安装板挤压气囊， 使 得气囊内部气 压增大， 空气经过导气管进入弧形换 热管内， 加快弧形换热管内部气流流动， 加快螺杆空气压缩机的散热效率， 提高的散热效 果； [0012]2、 本实用新型同时还通过减振组件、 气囊的配合使用， 通过阻尼器、 缓冲弹簧、 气 囊进行吸能， 实现缓冲减振， 并通过缓冲弹簧带动气囊复原， 产生负压， 使得空气经过进气 管进入气囊内， 保证吹气效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 218177819 U 3