(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222542704.4 (22)申请日 2022.09.26 (73)专利权人 河南泽昌新能源 汽车服务有限公 司 地址 451400 河南省郑州市中牟 县荟萃路 西段北侧 (72)发明人 朱建昌　 (74)专利代理 机构 河南中豫律师事务所 41 181 专利代理师 王克鹏 (51)Int.Cl. B60P 3/00(2006.01) B60L 53/31(2019.01) B60L 53/53(2019.01) B65H 75/44(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种可移动式的新能源 汽车充电站 (57)摘要 本实用新型公开了一种可移动式的新能源 汽车充电站， 包括燃油车和减震组件； 减震组件： 固定连接于燃油车的车体右端上表 面， 减震组件 的中部上表 面分别固定连接有蓄电池和充电桩， 充电桩的右侧面上端设有单片机， 蓄电池的输出 端电连接 单片机的输入端， 单片机的输出端电连 接充电桩的输入端， 所述减震组件包括减震箱、 滑板、 弹簧一、 滑环、 连杆和滑杆， 所述减震箱设 置于燃油车的车体右端上表面， 减震箱的内侧壁 滑动连接有滑板， 滑板的中部上表 面分别固定连 接有蓄电池和充电桩， 该可移动式的新能源汽车 充电站， 可对山区和沙漠等偏远地区的新能源汽 车进行充电， 操作简单方便， 实用性强。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218085243 U 2022.12.20 CN 218085243 U 1.一种可移动式的新能源 汽车充电站， 其特 征在于： 包括燃油车(1)和减震组件(3)； 减震组件(3)： 固定连接于燃油车(1)的车体右端上表面， 减震组件(3)的中部上表面分 别固定连接有蓄电池(4)和充电桩(5)， 充电桩(5)的右侧面上端设有单片机(7)， 蓄电池(4) 的输出端电连接单片机(7)的输入端， 单片机(7)的输出端电连接充电桩(5)的输入端。 2.根据权利要求1所述的一种可移动式的新 能源汽车充电站， 其特征在于： 所述减震组 件(3)包括减震箱(31)、 滑板(32)、 弹簧一(33)、 滑环(34)、 连杆(35)和滑杆(36)， 所述减震 箱(31)设置于燃油车(1)的车体右端上表 面， 减震箱(31)的内侧壁滑动连接有滑板(32)， 滑 板(32)的中部上表 面分别固定连接有蓄电池(4)和充电桩(5)， 滑板(32)的下表 面对称通过 U型连接器转动连接有连杆(35)， 所述滑杆(36)对称设置于减震箱(31)的内部底面， 滑杆 (36)的中部对称滑动连接有滑环(34)， 滑环(34)的上端分别与竖向对应的连杆(35)下端转 动连接， 所述滑杆(36)的中部外弧面均套接有弹簧一(33)， 弹簧一(33)的两端分别与相邻 的两个滑 环(34)相对内侧面固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种可移动式的新 能源汽车充电站， 其特征在于： 还包括收卷 组件(6)， 所述收卷组件(6)设置于燃油车(1)的车体右端上表面， 所述充电桩(5)的充电枪 导线缠绕于收卷组件(6)的前端。 4.根据权利要求3所述的一种可移动式的新 能源汽车充电站， 其特征在于： 所述收卷组 件(6)包括立板(61)、 步进电机(62)、 收卷盘(63)和集电环(64)， 所述立板(61)设置于燃油 车(1)的车体右端上表面， 立板(61)的上端后壁面设有步进电机(62)， 步进电机(62)的输出 轴与立板(61)的上端内部转动连接， 步进电机(62)的输出轴前端设有收卷盘(63)， 充电桩 (5)的充电枪导线缠绕于收卷盘(63)的中部外弧面， 所述集电环(64)固定连接于立板(61) 的前侧面， 集电环(64)套接于步进电机(62)的输出轴外弧面， 集电环(64)的固定接线端与 充电桩(5)的输出端电连接， 集电环(64)的转动接线 端与充电桩(5)的充电枪 导线电连接 。 5.根据权利要求1所述的一种可移动式的新 能源汽车充电站， 其特征在于： 所述充电桩 (5)的充电枪手柄设有开关按 钮(8)， 开关按 钮(8)的输出端电连接单片机(7)的输出端。 6.根据权利要求2所述的一种可移动式的新 能源汽车充电站， 其特征在于： 还包括伸缩 柱(9)和弹簧二(10)， 所述伸缩柱(9)和弹簧二(10)均对称设置于滑板(32)的下表面， 伸缩 柱(9)和弹簧二(10)的下端均与减震箱(31)的内部底面固定连接， 弹簧二(10)分别套接于 伸缩柱(9)的外弧面。 7.根据权利要求1所述的一种可移动式的新 能源汽车充电站， 其特征在于： 所述燃油车 (1)的车体右端上表面设有车厢(2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085243 U 2一种可移动式的新能源汽车充电站 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源汽车充电站技术领域， 具体为一种可移动式的新能源汽车 充电站。 背景技术 [0002]新能源汽车又称代用燃油汽车， 其中主要包括纯电动汽车、 增程式电动汽车、 混合 动力汽车、 燃料电池电动汽车、 氢发动机汽车等， 目前这些汽车最主要动力都是电能驱动， 因此就需要对其电池进行充电， 特别是在使用该类汽车在山区或沙漠等区域进行长途行驶 时， 需要在区间进行临时充电， 然而目前临时充电站通常是固定设置， 不便于移动， 导致无 法对道路上的新能源 车进行充电， 不能够解决充电需求， 为此， 我们提出一种可移动式的新 能源汽车充电站。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷， 提供一种可移动式的新能源汽 车充电站， 可对山区和沙漠等偏远地区的新能源汽车进行充电， 操作简单方便， 实用性强， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可移动式的新能源汽车充 电站， 包括燃油车和减震组件； [0005]减震组件： 固定连接于燃油车的车体右端上表面， 减震组件的中部上表面分别固 定连接有蓄电池和充电桩， 充电桩的右侧 面上端设有单片机， 蓄电池的输出端电连接单片 机的输入端， 单片机的输出端电连接充电桩的输入端， 可对山区和沙漠等偏远地区的新能 源汽车进行充电， 操作简单 方便， 实用性强。 [0006]进一步的， 所述减震组件包括减震箱、 滑板、 弹簧一、 滑环、 连杆和滑杆， 所述减震 箱设置于燃油车 的车体右端上表面， 减震箱的内侧 壁滑动连接有滑板， 滑板的中部上表面 分别固定连接有蓄电池和充电桩， 滑板的下表面对称通过U 型连接器转动连接有连杆， 所述 滑杆对称设置于减震箱的内部底面， 滑杆的中部对称滑动连接有滑环， 滑环的上端分别与 竖向对应的连杆下端转动连接， 所述滑杆的中部外弧面均套接有弹簧一， 弹簧一的两端分 别与相邻的两个滑环相对内侧 面固定连接， 对蓄电池和充电桩进行减震缓冲， 避免因振动 过大而损坏。 [0007]进一步的， 还包括收卷组件， 所述收卷组件设置于燃油车的车体右端上表面， 所述 充电桩的充电枪 导线缠绕于收卷组件的前端， 用于对充电桩的充电枪 导线进行收卷。 [0008]进一步的， 所述收卷组件包括立板、 步进电机、 收卷盘和集电环， 所述立板设置于 燃油车的车体右端上表面， 立板的上端后壁面设有步进电机， 步进电机的输出轴与立板的 上端内部转动连接， 步进电机的输出轴 前端设有收卷盘， 充电桩的充电枪导线缠绕于 收卷 盘的中部外弧面， 所述集电环固定连接于立板的前侧 面， 集电环套接于步进电机的输出轴 外弧面， 集电环的固定接线端与充电桩的输出端电连接， 集电环的转动接线端与充电桩的说　明　书 1/3 页 3 CN 218085243 U 3