(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221966720.X (22)申请日 2022.07.28 (73)专利权人 南京汽车集团有限公司 地址 210037 江苏省南京市 鼓楼区芦席营 68号 专利权人 上汽大通汽车有限公司南京分公 司 (72)发明人 蒋建强　 (74)专利代理 机构 南京苏科专利代理有限责任 公司 32102 专利代理师 徐振兴　姚姣阳 (51)Int.Cl. G01S 19/14(2010.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种商用车 车载终端 (57)摘要 本实用新型公开了一种商用车车载终端， 包 括车载终端外壳， 车载 终端外壳的内部安装有车 载终端， 车载终端的一侧安装有电极杆插套， 车 载终端外壳的顶部设有插槽， 车载 终端外壳上连 接有密封顶盖， 所述密封顶盖的外侧设有与插槽 相匹配的插板。 该车载 终端可以快速将终端外壳 上的顶盖进行拆卸， 方便工作人员对其进行检修 和维护， 提高效率节约时间， 也避免在拆卸过程 螺丝过小造成丢失的现象， 未采用螺丝固定节约 成本， 提高拆装效率， 该车载终端还能对温度和 湿度进行实时的监测， 当温度或湿度超标的时 候， 则会自动降温排湿， 提高车载终端的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217932091 U 2022.11.29 CN 217932091 U 1.一种商用车车载终端， 包括车载终端外壳 （1） ， 其特征在于： 所述车载终端外壳 （1） 的 内部安装有车载终端 （2） ， 所述车载终端 （2） 的一侧安装有电极杆插套 （6） ， 所述车载终端外 壳 （1） 的顶部设有插槽 （5） ， 所述车载终端外壳 （1） 上连接有密封顶盖 （3） ， 所述密封顶盖 （3） 的外侧设有与插槽 （5） 相匹配的插板 （4） ； 所述密封顶盖 （3） 的一侧底部安装有与电极杆插 套 （6） 相匹配的电极插杆 （12） ， 电极杆插套 （6） 电连车载终端的数据采集端口， 电极插杆 （12） 电连温度湿度传感器； 所述车载终端外壳 （1） 的内部底端一侧安装有锁 座 （10） ， 所述密 封顶盖 （3） 的一侧底部设有与锁座 （10） 形成可开 合锁定的锁销 （17） 。 2.根据权利要求1所述的一种商用车车载终端， 其特征在于： 所述密封顶盖 （3） 的一侧 底部设有凹槽把手 （13） ， 所述凹槽把手 （13） 上连接有锁销 （17） ； 所述锁销 （17） 与凹槽把手 （13） 通过螺丝固定相连， 所述凹槽把手 （13） 通过弹簧 （19） 和连接轴 （20） 固定在把手凹槽 内， 所述锁 座 （10） 通过螺丝固定在车载终端外壳 （1） 的内部底端一侧上， 所述锁销 （17） 与锁 座 （10） 卡接 。 3.根据权利要求1或2所述的一种 商用车车载终端， 其特征在于： 所述密封顶盖 （3） 的顶 部安装有风机罩 （11） ， 所述风机罩 （11） 的底部安装有微型风机盒 （14） ， 所述微型风机盒 （14） 的一侧安装有控制器 （15） 、 温度传感器 （16） 和湿度传感器 （18） 。 4.根据权利要求1或2所述的一种 商用车车载终端， 其特征在于： 所述密封顶盖 （3） 通过 插板 （4） 插接在插槽 （5） 内， 所述电极插杆 （12） 与电极杆插套 （6） 插接相连。 5.根据权利要求1所述的一种商用车车载终端， 其特征在于： 所述车载终端外壳 （1） 的 两端均设有若干个散热槽 （7） ， 所述车载终端外壳 （1） 的背面安装有若干个接头插槽 （9） ， 所 述车载终端外壳 （1） 的底部四个拐角处均连接有固定件 （8） 。 6.根据权利要求1所述的一种 商用车车载终端， 其特征在于： 所述电极插杆 （12） 的一端 安装有铜片A， 所述电极杆插套 （6） 的内部安装有铜片B， 所述铜片A和铜片B接触相连。 7.根据权利要求3所述的一种商用车车载终端， 其特征在于： 所述微型风机盒 （14） 、 控 制器 （15） 、 温度传感器 （16） 和湿度传感器 （18） 均通过螺丝安装在密封顶盖 （3） 的底部上， 所 述风机罩 （11） 通过螺丝安装在微型风机盒 （14） 的顶部上， 所述微型风机盒 （14） 的内部安装 有微型风机， 所述 温度传感器 （16） 和湿度传感器 （18） 均通过控制器 （15） 与微型风机电性连 接。 8.根据权利要求5所述的一种商用车车载终端， 其特征在于： 所述车载终端 （2） 通过螺 丝安装在车载终端外壳 （1） 的内部上， 所述接头插槽 （9） 内的电子元件与车载终端 （2） 电性 连接。 9.根据权利要求5所述的一种商用车车载终端， 其特征在于： 所述车载终端外壳 （1） 和 密封顶盖 （3） 均采用铝合金材料制成， 所述固定件 （8） 焊接在车载终端外壳 （1） 的两端底部 上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217932091 U 2一种商用车 车载终端 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载终端领域， 具体为 一种商用车 车载终端。 背景技术 [0002]智能车载终端 （又称卫星定位智能车载终端） 融合了GPS技术、 里程定位技术及汽 车黑匣技术， 能用于对运输车辆的现代化管 理， 包括： 行车安全监控管理、 运营管理、 服务质 量管理、 智能集中调度管理、 电子站牌控制管理等。 [0003]车载终端的应用十分广泛， 尤其涉及到商用车车载终端， 现有的商用车车载终端 功能比较单一， 存在很多缺陷， 现有的车载终端不能实现快速 打开， 往往需要采用螺丝对终 端的外壳进行固定， 当需要对终端进行拆卸检修的时候， 操作十分不方便， 其次， 现有的车 载终端内部的散热性能差， 不能对车载终端上 的温度和湿度进行实时的检测， 不能快速将 温度和湿度进 行排出， 造成车载终端的使用寿命低， 不方便人们操作使用； 为此提供了一种 商用车车载终端。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷， 提供一种商用车车载终端， 以解决上 述背景技 术提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种商用车车载终端， 包括车载 终端外壳， 车载终端外壳的内部安装有 车载终端， 车载终端的一侧安装有电极杆插套， 电极 杆插套电连车载终端的数据采集端口， 电极插杆电连温度湿度传感器， 所述车载终端外壳 的顶部设有插槽， 车载终端外壳上连接有密封顶盖。 密封顶盖的外侧设有与插槽相匹配的 插板， 密封顶盖的一侧底部安装有与电极杆插套相匹配的电极插杆。 只要插板插到位， 电极 杆插套和电极插杆也会 插接到位， 这样就能够开始进行 数据检测。 [0006]车载终端外壳的内部底端一侧安装有锁座， 密封顶盖的一侧底部设有与锁座形成 可开合锁定的锁销。 该车载终端采用插槽和插板限定打开方向， 通过锁销和锁座形成顶盖 的锁定， 该设计可以快速将终端外壳上 的顶盖进行拆卸， 方便工作人员对其进行检修和维 护， 提高效率节约时间， 也避免在拆卸 过程螺丝过小造成丢失的现象， 提高拆装效率。 该设 计还可以方便用户在极端高温情况 下单手快速打开外壳散热， 非常简单 方便。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 密封顶盖 的一侧底部设有凹槽把手， 凹槽 把手上连接有锁销。 锁销与凹槽把手通过螺丝固定相连， 凹槽把手通过弹簧和连接轴固定 在把手凹槽内， 锁座通过螺丝固定在车载终端外壳的内部底端一侧上， 所述锁销与锁座卡 接。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 密封顶盖 的顶部安装有风机罩， 风机罩的 底部安装有微型风机盒， 微型风机盒的一侧安装有控制器、 温度传感器和湿度传感器。 这是 增加散热效果采用的抽风或者送风设计 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 密封顶盖通过插板插接在插槽内， 电极插说　明　书 1/3 页 3 CN 217932091 U 3