(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222442376.0 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 重庆长安民生物流股份有限公司 地址 401120 重庆市渝北区金开大道18 81 号 (72)发明人 王振国　万年勇　陈程　李赣南　 (74)专利代理 机构 重庆智慧之源知识产权代理 事务所(普通 合伙) 50234 专利代理师 高彬 (51)Int.Cl. B65D 25/04(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 85/30(2006.01) B65D 6/16(2006.01) B65D 25/02(2006.01)B65D 85/68(2006.01) (54)实用新型名称 一种重载差 速器齿轮成套转 运料架 (57)摘要 本专利涉及物 流转运料架 技术领域， 具体是 一种重载差速器齿轮成套转运料架， 包括底托、 支撑总成和四个立柱， 支撑总成包括支撑框、 底 板、 若干隔板和两个伞齿放置板， 底板固定在支 撑框底部， 若干隔板将支撑框与底板围合的区域 分成若干独立放置腔， 两个伞齿放置板固定在支 撑框上端面， 伞齿放置板上设有若干伞齿放置 孔， 每个伞齿放置板上的伞齿放置孔数量与独立 放置腔的数量相等。 本方案通过在支撑总成中伞 齿放置板上的伞齿放置孔与独立放置腔的数量 相等， 伞齿放置板设有两个， 将从动齿放置在独 立放置腔中， 将伞齿放置在伞齿放置孔中， 能够 实现一个从动齿和两个伞齿的成套转运， 有效避 免转运从动齿和伞齿数量不匹配需要运回多余 从动齿或伞 齿的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218142976 U 2022.12.27 CN 218142976 U 1.一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 包括底托、 支撑总成和四个立柱， 四个所述立柱分别固定在底托的四角， 所述支撑总成放置在底托上， 所述支撑总成包括支 撑框、 底板、 若干隔板和两个伞齿放置板， 所述底板固定在支撑框底部， 若干所述隔板竖向 固定在支撑框和底板上， 若干所述隔板将支撑框与底板 围合的区域分成若干独立放置腔， 两个所述伞齿放置板固定在支撑框上端面， 且两个所述伞齿放置板位于若干独立放置腔两 侧， 所述伞齿放置板上设有若干伞齿放置孔， 每个所述伞齿放置板上 的伞齿放置孔数量与 独立放置腔的数量相等。 2.根据权利要求1所述的一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 所述底托 四 角均设有安装槽， 所述安装槽一侧开口， 四个所述立柱滑动连接在安装槽内， 且 所述立柱底 部水平固定有转轴， 所述安装槽侧 壁上对称设有两个条形滑槽， 所述转轴两端分别滑动连 接在两个条形滑槽内， 所述安装槽顶部 设有卡槽， 所述立柱侧边设有与卡槽对应的卡块， 当 转轴位于条形滑槽顶部时卡块能够脱离卡槽， 当转轴位于条形滑槽底部时卡槽能够卡紧卡 块。 3.根据权利要求1所述的一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 所述底托包 括若干横向支撑和若干竖向支撑， 若干所述竖向支撑按照叉 车叉角间隔布置 。 4.根据权利要求3所述的一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 若干所述横 向支撑和若干竖向支撑均为方 形空心型钢， 若干所述横向支撑和若干竖向支撑焊接固定 。 5.根据权利要求4所述的一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 所述支撑框 为若干方 形空心型钢焊接而成。 6.根据权利要求2所述的一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 每个所述立 柱顶部均安装有堆 垛脚。 7.根据权利要求6所述的一种重载差速器齿轮成套转运料架， 其特征在于： 所述支撑总 成的底板、 隔板和伞齿放置 板均包覆有防滑减震层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218142976 U 2一种重载差速器齿轮成套转运 料架 技术领域 [0001]本实用新型涉及物流转运料架技术领域， 具体是一种重载差速器齿轮成套转运料 架。 背景技术 [0002]商用汽车重载差速器齿轮因重量重、 批量小， 故在转运过程中无专用料架， 料架型 式、 尺寸各异， 且商用汽车重载差速器为一个从动齿和两个伞齿组合 成套使用， 目前的转运 料架为简易料架， 从动齿和伞齿均分开转运， 无法保证到货的成套性， 经常出现伞齿 数量多 出来需要运回的情况。 实用新型内容 [0003]本实用新型意在提供一种重载差速器齿轮成套转运料架， 以解决目前的转运料架 无法保证到货的成套性的问题。 [0004]为了达到上述目的， 本实用新型的基础方案如下： 一种重载差速器齿轮成套转运 料架， 包括底托、 支撑总成和四个立柱， 四个所述立柱分别固定在底托的四角， 所述支撑总 成放置在底托上， 所述支撑总成包括支撑框、 底板、 若干隔板和两个伞齿放置板， 所述底板 固定在支撑框底部， 若干所述隔板竖向固定在支撑框和底板上， 若干所述隔板将支撑框与 底板围合的区域分成若干独立放置腔， 两个所述伞齿放置板固定在支撑框上端面， 且两个 所述伞齿放置板位于若干独立放置腔两侧， 所述伞齿放置板上设有若干伞齿放置孔， 每个 所述伞齿放置 板上的伞齿放置孔数量与独立 放置腔的数量相等。 [0005]进一步， 所述底托四角均设有安装槽， 所述安装槽一侧开口， 四个所述立柱滑动连 接在安装槽内， 且所述立柱底部水平固定有转轴， 所述安装槽侧 壁上对称设有两个条形滑 槽， 所述转轴两端分别滑动连接在两个条形滑槽内， 所述安装槽顶部 设有卡槽， 所述立柱侧 边设有与卡槽对应的卡块， 当转轴位于条形滑槽顶部时卡块能够脱离卡槽， 当转轴位于条 形滑槽底部时卡槽能够卡紧卡 块。 [0006]进一步， 所述底托包括若干横向支撑和若干竖向支撑， 若干所述竖向支撑按照叉 车叉角间隔布置 。 [0007]进一步， 若干所述横向支撑和若干竖向支撑均为方形空心型钢， 若干所述横向支 撑和若干竖向支撑焊接固定 。 [0008]进一步， 所述支撑 框为若干方 形空心型钢焊接而成。 [0009]进一步， 每个所述立柱顶部均安装有堆 垛脚。 [0010]进一步， 所述支撑总成的底板、 隔板和伞齿放置 板均包覆有防滑减震层。 [0011]本方案的有益效果： (1)本方案通过在支撑总 成中伞齿放置板上的伞齿放置孔与 独立放置腔的数量相等， 伞齿放置板设有两个， 将从动齿放置在独立放置腔中， 将伞齿放置 在伞齿放置孔中， 能够实现一个从动齿和两个伞齿的成套转运， 有效避免转运从动齿和伞 齿数量不匹配需要运回多余从动齿或伞齿的问题。说　明　书 1/3 页 3 CN 218142976 U 3