(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222452213.0 (22)申请日 2022.09.16 (73)专利权人 和信 （天津） 橡塑科技有限公司 地址 300383 天津市滨 海新区华苑产业区 华天道2号3020 (72)发明人 韩国民　周雪屾　 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/20(2006.01) B65D 81/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽配件周转箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽配件周转箱， 包括 箱体、 滑台和压板， 所述箱 体内设置有滑台， 所述 滑台顶部的两侧均通过卡槽连接有放置槽， 所述 箱体的顶部设置有拉杆， 所述拉杆的底部通过焊 接连接有顶杆， 且顶杆通过预留口贯穿箱体， 所 述顶杆的远离拉杆的一端通过螺栓连接有用于 辅助汽配件限位的压板。 本实用新型一种汽配件 周转箱， 结构简单易操作， 使用稳定可靠， 实用价 值高， 适合被广泛推广和使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218113425 U 2022.12.23 CN 218113425 U 1.一种汽配件周转箱， 包括箱体 （1） 、 滑台 （3） 和压板 （7） ， 其特征在于： 所述箱体 （1） 内 设置有滑 台 （3） ， 所述滑台 （3） 顶部的两侧均通过卡槽连接有放置槽 （4） ， 所述箱体 （1） 的顶 部设置有拉杆 （5） ， 所述拉杆 （5） 的底部通过焊接连接有顶杆 （6） ， 且顶杆 （6） 通过预留口贯 穿箱体 （1） ， 所述顶杆 （6） 的远离拉杆 （5） 的一端通过螺栓连接有用于辅助汽配件限位的压 板 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽配件周转箱， 其特征在于： 所述箱体 （1） 的一侧通过转 轴连接箱门 （10） ， 所述滑台 （3） 与箱门 （10） 之间设置有连杆 （11） ， 所述箱体 （1） 内位于滑台 （3） 的底部开设有滑槽 （2） ， 且滑台 （3） 通过底部滑块与滑槽 （2） 滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种汽配件周转箱， 其特征在于： 所顶杆 （6） 的外围位于压板 （7） 的顶部设置有压簧 （8） 。 4.根据权利要求1所述的一种汽配件周转箱， 其特征在于： 所述压板 （7） 的底部开设有 通孔 （13） ， 所述箱体 （1） 的一侧设置有风机 （9） ， 且风机 （9） 的出风端通过 管道连通压 板 （7） 。 5.根据权利要求1所述的一种汽配件周转箱， 其特征在于： 所述箱体 （1） 一侧的表面设 置有与顶杆 （6） 对应的拧紧螺杆 （12） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218113425 U 2一种汽配件周转箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及周转箱技 术领域， 特别涉及一种汽配件周转箱。 背景技术 [0002]汽车配件 （auto  parts） 是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品， 周 转箱也称作物流箱， 广泛应用于机械、 汽车、 家电、 轻工、 电子等行业， 其耐酸耐碱、 耐油污、 无毒无味的特性适用于物流中的运输、 配送、 储存以及流通加工等环节， 在 汽车配件的加工 过程中， 需要 使用周转箱进行输送。 [0003]公开号： CN202 754316U公开了一种汽车配件周转箱， 包括底板和四个侧板， 其特征 在于： 所述的底板与四个侧板连接成无盖的长方体结构， 底板与侧板的连接处和相邻的两 个侧板的连接处均通过铝片包边固定， 侧板的上端均包覆有铝片。 [0004]目前， 现有的周转箱在使用时有以下缺点： 缺少汽配件的辅助限位机构， 导致在输 送的过程中， 容易产生磕碰造成汽配件或箱体的磨损， 而且功能性单一， 汽配件在打磨抛光 等加工后表面温度较高， 如果不及时散热， 还会影响其使用质量。 为此， 我们提出一种汽配 件周转箱。 实用新型内容 [0005]本实用新型的主要目的在于提供一种汽配件周转箱， 可以有效解决背景技术中的 问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0007]一种汽配件周转箱， 包括箱体、 滑台和压板， 所述箱体内设置有滑台， 所述滑台顶 部的两侧均通过卡槽连接有放置槽， 所述箱体的顶部设置有拉杆， 所述拉杆 的底部通过焊 接连接有顶杆， 且顶杆通过预留口贯穿箱体， 所述顶杆的远离拉杆的一端通过螺栓连接有 用于辅助汽配件限位的压 板。 [0008]进一步地， 所述箱体的一侧通过转轴连接箱门， 所述滑台与箱门之间设置有连杆， 所述箱体内位于滑台的底部开设有滑槽， 且滑台通过底部滑块与滑槽滑动连接， 滑台与箱 门均通过转轴连接连 杆。 [0009]进一步地， 所顶杆的外围位于 压板的顶部设置有压簧。 [0010]进一步地， 所述压板的底部开设有通孔， 所述箱体的一侧设置有风机， 且风机的出 风端通过 管道连通压 板， 箱体通过螺 栓连接风机 。 [0011]进一步地， 所述箱体一侧的表面设置有与顶杆对应的拧紧螺杆。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0013]1.通过设置的顶杆、 拉杆和压板， 能够在汽配件运输的过程中， 利用压簧弹力推 动， 将其进行快速辅助限位处理， 同时通过风机、 压板和通孔， 还能对汽配件的表面吹风进 行辅助散热处 理， 结构简单， 成本低廉， 功能性强。 [0014]2.通过设置的箱门、 连杆、 滑台和滑槽， 能够在拿取汽配件的操作过程中， 在打开说　明　书 1/3 页 3 CN 218113425 U 3