(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212345 5029.3 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 珠海南锐智能电网有限公司 地址 519090 广东省珠海市金湾区三灶镇 金海岸大道东850号华强大厦2层第5 室 (72)发明人 李容　李辉　 (74)专利代理 机构 广东科信启帆知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44710 专利代理师 李波 (51)Int.Cl. G01R 31/58(2020.01) G01R 31/54(2020.01) G01R 1/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种一二次融合线缆多功能测试装备 (57)摘要 本申请公开了一种一二次融合线缆多功能 测试装备， 包括： 外壳， 设置在外壳内的多个测试 单元以及设置在外表面的至少一组航空插座， 每 组航空插座包括： 每个接线端子分别 与一个测试 单元连接的第一航空插座 以及每个接线端子分 别接地的第二航空插座； 通过设置直插式的第 一、 第二航空插座以及多个测试单元， 测试时， 航 空线缆两端的航空接头分别插入到第一、 第二航 空插座中， 线缆的每条线芯分别接通对应的测试 单元时发出提示信号， 可以直观判断每条线芯是 否正常导通， 无需人手对线芯进行逐条测试， 大 幅度提升测试的效率， 降低测试的劳动强度， 不 会遗漏个别线芯测试， 提升测试的可靠性。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216900878 U 2022.07.05 CN 216900878 U 1.一种一二次融合线缆多功能测试装备， 其特征在于， 包括： 外壳(1)， 设置在所述外 壳 (1)内的多个测试单元(6)以及设置在外壳(1)外表面的至少一组航空插座， 每组航空插座 包括： 每个接线端子(3011)分别与一个测试单元(6)连接的第一航空插座(3)以及每个接线 端子分别接地的第二航空插座(4)， 每个所述测试单元(6)能够在航空线缆两端的航空接头 分别插入到第一航空插座(3)、 第二航空插座(4)中， 线缆的每条线芯分别接通对应的测试 单元(6)时发出提 示信号， 对每条线芯通断进行提 示。 2.根据权利要求1所述的一二 次融合线缆多功能测试装备， 其特征在于， 所述航空插座 为多组并且每组航空插座形状不同。 3.根据权利要求1所述的一二次融合线缆多功能测试装备， 其特征在于， 还包括： 每个 所述第一航空插座(3)包括接线端子(3011)数量相同的多个第一分插座(301)， 每个所述第 二航空插座(4)包括接线 端子(3011)相同的多个第二分插座(401)。 4.根据权利要求1所述的一二次融合线缆多功能测试装备， 其特征在于， 还包括： 设置 在外壳(1)表面的共地端， 能够在单端航空线缆的航空接头插入到所述第一航空插座(3) 后， 与该航空线缆的另一端接触， 接通对应的测试 单元(6)。 5.根据权利要求1 ‑4任意一项所述的一二 次融合线缆多功能测试装备， 其特征在于， 每 个所述测试单元(6)包括： 指示灯， 用于在航空线缆接通对应的测试单元(6)时亮起， 对航空 接头的每条线芯通断进行灯光 提示。 6.根据权利要求5所述的一二 次融合线缆多功能测试装备， 其特征在于， 每个所述测试 单元(6)包括： 喇叭， 用于在 待测试接通对应的测试单元(6)时响起， 对每个线芯通断进 行声 音提示。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216900878 U 2一种一二次 融合线缆多功能测试装 备 技术领域 [0001]本实用新型属于线缆测试技术领域， 尤其涉及一种一二次融合线缆多功能测试装 备。 背景技术 [0002]航空接头是连接器 的一种， 源于军工行业， 故得名， 简称航插。 航空接头是连接电 气线路的机电元件， 因此其自身的电气参数是选择航空接头首先要考虑的问题。 正确的选 择和使用航空接头是保证电路可靠性的一个重要方面。 航空接头内部具有多个线芯， 现有 的， 在出厂时需要对每条线芯进行测试以保证每条线芯能够导通， 现有的做法是通过万能 表逐条进 行测试， 测试过程繁琐 且劳动强度大， 并且测试过程还容易遗漏 某些线芯， 测试的 可靠性低。 实用新型内容 [0003](一)实用新型目的 [0004]为了克服以上不足， 本实用新型的目的在于提供一种一二次融合线缆多功能测试 装备， 以解决现有的航空接头测试过程繁琐， 导致测试效率低以及测试劳动强度大， 测试过 程容易遗漏某些线芯， 影响测试的可靠性的技 术问题。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现上述目的， 本申请提供的技 术方案如下： [0007]一种一二次融合线缆多功能测试装备， 包括： 外壳， 设置在外壳内的多个测试单元 以及设置在外表面的至少一组航空插座， 每组航空插座包括： 每个接线端子分别与一个测 试单元连接的第一 航空插座以及每 个接线端子分别接地的第二 航空插座； [0008]通过设置直插式的第一、 第二航空插座以及多个测试单元， 测试时， 航 空线缆两端 的航空接头分别插入到第一、 第二航空插座中， 线缆的每条线芯分别接通对应的测试单元 时发出提示信号， 可以直观判断每条线芯是否正常导通， 无需人手对线芯进行逐条测试， 大 幅度提升测试的效率， 降低测试的劳动强度， 不会遗漏个别线芯测试， 提升测试的可靠性。 [0009]在一些实施例中， 航空插座为多组并且每组航空插座形状不同， 通过设置多组不 同形状的航空插座， 可以适配对市面上不同种类的航空线缆进行测试， 通用性强。 [0010]在一些实施例中， 还包括： 每个第一航空插座包括： 接线端子数量相同的多个第一 分插座， 每个第二航空插座包括： 接线端子相同的多个第二分插座， 每个插座通过设置多个 分插座， 可以满足对不同线芯数量的航空线缆进行测试。 [0011]在一些实施例中， 还包括： 设置在外壳表面的共地端， 通过设置共地端， 可以对单 端设置航空接头的航空线缆进行测试， 测试时， 将航空线缆的航空接头插入到第一航空插 座， 然后将线缆的另一端与共地端接触， 这样就可以接通接对应的测试单元， 对线芯进行测 试。 [0012]在一些实施例中， 每个测试单元包括： 指示灯， 用于在航空线缆接通对应的测试单说　明　书 1/3 页 3 CN 216900878 U 3